[实用新型]一种船舶收卷绳装置有效

专利信息
申请号: 201420319675.8 申请日: 2014-06-16
公开(公告)号: CN203922334U 公开(公告)日: 2014-11-05
发明(设计)人: 蔡向阳;蔡文定;蔡芳建 申请(专利权)人: 石狮市宏泰船舶修造有限公司
主分类号: B65H75/44 分类号: B65H75/44;B65H57/00
代理公司: 泉州市文华专利代理有限公司 35205 代理人: 卢清华
地址: 362700 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 收卷绳 装置
【权利要求书】:

1.一种船舶收卷绳装置,包括机座和安装于机座上的液压卷扬机和导绳装置,该液压卷扬机包括液压马达和供渔绳缠绕于上的卷筒,该卷筒以可转动的方式安装于机座上,且该卷筒的轴向两端端面上固设有其两端相应活动伸出机座两侧外的支撑轴,液压马达的输出端与其一支撑轴传动连接;该导绳装置包括可沿卷筒的轴向方向移动的导绳轮;其特征在于:上述导绳轮包括滑动座和柱状轮体,上述滑动座以可转动的方式安装在上述机座上,上述轮体处于上述滑动座的上方,且上述轮体处于上述卷筒的前方,上述机座上安装有处于卷筒前方的,并可转动的转动轴,上述转动轴的轴线与上述卷筒纵向所在的轴线相平行,上述轮体套设于上述转动轴外,上述机座上设有控制转动轴转动的转动机构,上述转动轴与上述轮体上设有随着转动轴的转动可带动上述轮体沿上述转动轴作往返移动的齿牙啮合机构。

2.根据权利要求1所述的一种船舶收卷绳装置,其特征在于:上述齿牙啮合机构包括第一螺牙、第二螺牙和拨叉,上述第一螺牙设置有若干个,上述第二螺牙对应设置有若干个,上述转动轴具有缩径段和处于缩径段两端的扩径段,上述缩径段的长度与上述卷筒卷绕部位的长度相匹配,各上述第一螺牙沿上述转动轴的轴向方向均匀间隔地并排分布在上述缩径段上,各上述第二螺牙沿上述转动轴的轴向方向均匀间隔地并排分布在上述缩径段上,且上述第一螺牙和上述第二螺牙均呈中间宽,两端渐缩的弧形块,上述第一螺牙的弧形凹口与上述第二螺牙的弧形凹口相对设置,各上述第一螺牙与各上述第二螺牙一一相互间隔错位设置,各上述第一螺牙的右侧面与各上述第二螺牙的左侧面可围成一连续的,螺旋的第一螺纹槽,各上述第一螺牙的左侧面与各上述第二螺牙的右侧面可相应围成一其螺旋方向与第一螺纹槽方向相反的第二螺纹槽,上述轮体的顶面上开设有安装孔,上述拨叉嵌装于上述安装孔内,并处于上述缩径段上方,且上述拨叉的下底面设有插入上述第一螺纹槽或第二螺纹槽内,并可沿第一、二螺纹槽的长度方向滑行的拨叉爪,其一上述扩径段与第一螺牙之间和另一上述扩径段与第二螺牙之间均具有供拨叉爪滑入并供拨叉爪在第一螺纹槽与第二螺纹槽内之间交替切换的切换槽。

3.根据权利要求2所述的一种船舶收卷绳装置,其特征在于:上述轮体的顶面对应于上述安装孔处向上延伸设有闭环形凸环,上述拨叉嵌装于上述闭环形凸环内,且上述拨叉的上端端面低于上述闭环形凸环的上端端面,上述拨叉的上端端面凹设有供润滑油容置的容置油槽,上述拨叉的外侧壁与上述闭环形凸环形的内侧壁之间具有间隙,上述闭环形凸环的内侧壁上凸设有供上述拨叉的下底面叠放于上的放置环,上述拨叉爪处于上述轮体的腔室内,上述闭环形凸环的上端端口上盖设有叠放在闭环形凸环上的盖体,上述盖体通过螺栓锁固在上述闭环形凸环的上端端面上,上述盖体上开设有供润滑油注入上述容置油槽内的注油口,上述注油口上盖设有可拆卸的密封油盖。

4.根据权利要求1所述的一种船舶收卷绳装置,其特征在于:上述转动机构包括主动齿轮、从动齿轮和传动带,两上述支撑轴外分别套固有上述主动齿轮,上述转动轴的两端端部分别伸出上述机座的两侧外,且上述转动轴的两端端部外分别套固有上述从动齿轮,上述传动带设置有二条,二上述传动带分别相应绕设在处于同一侧的上述主动齿轮与上述从动齿轮上。

5.根据权利要求1所述的一种船舶收卷绳装置,其特征在于:上述机座的底部上设有沿卷筒的轴向方向延伸的滑轨,上述滑动座放置在上述滑轨上,且上述滑动座的下底面上凹设有供上述滑轨的上部卡入于内的,与上述滑轨相适配的滑槽。

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