[实用新型]玩具车用自动平衡后牙箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种玩具车牙箱，尤其涉及一种设有减振弹簧的玩具车用自动平衡后牙箱。

背景技术

玩具车牙箱即为玩具车上的减速箱，用于通过大小不同的齿轮啮合来增加或者降低转动的速度。现有的玩具车后牙箱是直接固定安装于玩具车车底的，比如现有的1比24后牙箱，由于后轮两侧受空间限制，没有采取减震结构，致使玩具车跑动时产生抖动、平衡性差，并产生了噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种玩具车用自动平衡后牙箱。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种玩具车用自动平衡后牙箱，包括牙箱本体、固定座和螺旋形的减振弹簧，所述牙箱本体的安装位置设置有安装柱和减振柱，所述安装柱与所述减振柱相互垂直，所述固定座上设有安装孔和限位块，所述安装柱置于所述安装孔内，所述安装柱的外径略小于所述安装孔的内径，所述限位块位于所述减振柱的顶端的上方，所述减振弹簧套装于所述减振柱上并被所述限位块压住，所述固定座安装于所述玩具车的后底部。

优选地，所述安装柱的径向截面为倒“T”形。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过在牙箱本体的安装位置(一般在重心位置)增设安装柱和减振柱，并增加配套的固定座，在实现牙箱本体与玩具车后底部连接的同时实现减振功能，达到自动平衡的目的，并减小了玩具车运行时的抖动和噪音；通过将安装柱和减振柱设为相互垂直的结构，使其在实现减振功能的同时具有节约空间的优点，满足玩具车后轮两侧安装空间狭小的应用需求，尤其适用于1比24玩具车后牙箱。

附图说明

图1是本实用新型所述玩具车用自动平衡后牙箱组装时的立体结构示意图；

图2是本实用新型所述玩具车用自动平衡后牙箱组装后的立体结构示意图；

图3是本实用新型所述玩具车用自动平衡后牙箱安装后的运动示意图，图中视角为主视方向。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1和图2所示，本实用新型所述玩具车用自动平衡后牙箱包括牙箱本体3、固定座7和螺旋形的减振弹簧2，牙箱本体3的安装位置设置有安装柱5和减振柱4，安装柱5的径向截面为倒“T”形，减振柱4为中空圆柱体(可以避免实体缩水的问题)，安装柱5与减振柱4相互垂直，固定座7上设有安装孔8和限位块6，安装柱5置于安装孔8内，安装柱5的外径略小于安装孔8的内径，限位块6位于减振柱4的顶端的上方，减振弹簧2套装于减振柱4上并被限位块6压住，固定座7安装于玩具车的后底部，由于本实用新型重点在于说明牙箱结构，所以图中未示出玩具车的后底部。图1中还示出了牙箱本体3的端盖1。

如图1所示，组装时，先将各种传动齿轮安装在牙箱本体3的壳体内，再将端盖1安装好使牙箱本体3形成一个整体结构，然后将减振弹簧2由上而下套装于减振柱4上，再将固定座7的安装孔8对准安装柱5安装好，在安装的过程中，使限位块6的下面压住减振弹簧2的顶部。组装后的牙箱如图2所示。最后将固定座7安装在玩具车后底部即可。

如图3所示，将牙箱装入玩具车车底后，在牙箱底部的重心位置加装骨9顶住，两侧边保持悬空状态(须要多大的摆动角度，可在两侧加装另外的骨限位)。玩具车运行时，如遇地面不平，由于整个牙箱只有中间的骨9顶住，车子在左右摆动的情况下，骨9的顶部实际上是一个摆动支点，与安装柱5有同样的效果，依靠减振弹簧2的压力使之回位，实现左右摆动自动平衡以及减振的效果。

上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，比如：安装柱5的径向截面还可以为三角形、圆形、星形等；只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。