[实用新型]一种U型拉杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种U型拉杆，尤其涉及一种具有过载保护功能的U型拉杆。

背景技术

拉杆组件是汽车转向机构的一部分，它用于带动车轮转向，目前，现有技术中的拉杆接头，是由铸铁铸成的拉杆接头，在使用过程中很容易被拉断，拉杆接头被拉断后，整个传动系统将会无法工作，容易造成汽车安全事故的发生。

实用新型内容

本实用新型提供一种U型拉杆，以解决现有技术中的拉杆接头是由铸铁铸成的拉杆接头，在使用过程中很容易被拉断，拉杆接头被拉断后，整个传动系统将会无法工作，容易造成汽车安全事故发生的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为提供一种U型拉杆。

一种U型拉杆，包括两U型块，两U型块通过两螺栓件，中间管相连，两U型块之间设置有环形拉簧，所述U型块的底部设置有弹簧悬挂部，所述弹簧悬挂部上设置有悬挂环形拉簧的悬挂孔，所述螺栓件上设置有螺纹，所述中间管通过螺帽与所述螺纹连接，所述环形拉簧的两端分别钩挂在所述弹簧悬挂部的悬挂孔内且套设于所述两螺栓件与中间管之上。

由于本实用新型在两U型块之间设置有套设于两螺栓与中间管之上的环形拉簧，当U型拉杆受力过大时，环形拉簧起到了过载保护的功能，使得U型拉杆能更稳定的工作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型连杆与环形弹簧的结构示意图；

图2是本实用新型环形弹簧安装至连杆结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图对本实用新型发明进一步说明。

如图1所示，本实用新型的一种U型拉杆包括两U型块2，两U型块2通过两螺栓件1，中间管9相连，两U型块2之间设置有环形拉簧6，U型块2上设置有安装孔3，两U型块的底部设置有弹簧悬挂部5，弹簧悬挂部5为一焊接在U型块2内的方形条，弹簧悬挂部5上设置有悬挂孔4，环形拉簧6的两端分别连接两U型块2的悬挂孔4内，U型块2内套设有螺栓件1，螺栓件1上设置有螺纹7，螺纹7通过螺帽8与中间管9连接，中间管9两端均设置有螺帽8，环形拉簧6分别钩挂在两弹簧悬挂部5的悬挂孔4内且套设于两螺栓件1与中间管9之上，由于在两U型块2之间设置有套设于两螺栓1与中间管9之上的环形拉簧6，当U型拉杆受力过大时，环形拉簧6起到了过载保护的功能，使得U型拉杆能更稳定的工作。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：说明书中的其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。