[实用新型]液压式制动器的制动显示机构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种液压式制动器，特别是液压式制动器的制动显示机构。

背景技术

制动器就是刹车。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有些制动器已标准化和系列化，并由专业工厂制造以供选用。

制动器是否处于制动状态只能通过所应用的设备或者装置是否制动得知。这样间接的通过设备或装置得知的信息具有滞后性，给制动安全带来一定隐患。

中国专利其公开号CN2555190提供了一种“机动车制动动态显示装置”，它是由多个发光件组成光标显示板，所述光标显示板中的发光件是以若干段为单元，以显示不同制动状态；所述光标显示板的控制电路包括一个安装于液压管路或气压管路中的压力传感器、与所述压力传感器相连接的LED点式/条形显示驱动器、所述驱动器的零点校正、满量程校正电阻、连接于所述驱动器输出端的一组三极管放大电路；所述若干段单元发光件的一端与所述三极管放大电路输出端分别相连接，另一端接供电电源正端。

虽然，它能显示不同的制动状态，但是，由于它是通过传感器来检测制动信号的，传感器检测精度要求比较高。而且，这样也造成了整个显示装置的成本较高。

现有的其它液压式制动器也都存在类似的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种能显示液压式制动器工作状态的液压式制动器的制动显示机构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种液压式制动器的制动显示机构，液压式制动器的本体上具有通油孔，上述通油孔与本体的制动油压腔相通，本显示机构设置于本体的通油孔处，其特征在于，它包括呈圆筒状的连接筒，所述连接筒外端具有LED灯，所述连接筒内端具有连接部且连接部通过螺纹连接在上述本体的通油孔处，所述连接筒内固连有密封垫且密封垫将连接筒分隔为左右两个独立的腔体：油压腔和导线腔，所述导线腔内还设有复位弹簧且在复位弹簧的弹力作用下密封垫具有向油压腔处移动的趋势，所述的导线腔内还固连有两个触头，所述导线腔内还具有导线和电池，上述导线将LED灯和电池串联在一起且导线的两端分别连接在对应的触头上，所述密封垫上固连有金属触板。

液压式制动器制动时，本体的制动油腔内具有较高的油压。该油压克服复位弹簧的弹力后推动金属触板移动，当金属触板与两个触头接触时，LED灯通电发光。此时，操作者可以直观的通过亮起的LED灯，得知液压式制动器处于制动状态。

一旦制动解除后，本体制动油腔内的油压恢复正常。在复位弹簧的弹力作用下密封垫带动金属触板向油压腔移动，移动后金属触板脱离两个触头，LED灯断电熄灭。此时，操作者可以直接的通过熄灭的LED灯得知液压式制动器处于非制动状态。

在上述的液压式制动器的制动显示机构中，所述的连接筒内具有呈管状的连接管，上述导线位于连接管内。

位于连接管内的导线整齐有序，避免杂乱的导线缠绕在一起。

在上述的液压式制动器的制动显示机构中，所述的导线腔内具有与金属触板相匹配的导向部，上述的金属触板位于导向部处且能沿导向部平移。

在导向部的作用下，金属触板顺畅的平移，从而使金属触板稳定的与触头接触。

在上述的液压式制动器的制动显示机构中，所述复位弹簧顶压在金属触板上。

金属触板具有一定强度，避免弹簧直接作用在密封垫上，从而对密封垫造成损坏。

在上述的液压式制动器的制动显示机构中，所述的连接管包括管体一和管体二，上述的LED灯固连在管体一的一端，上述的管体二的一端螺纹连接在本体通油孔处，上述管体一和管体二的另一端通过螺纹相联。

连接管采用分体式结构，才能方便的在两者之间安装复位弹簧、密封垫和金属触板。

在上述的液压式制动器的制动显示机构中，所述管体一和管体二相联处的外侧套有护套。

通过护套将管体一和管体二的连接处罩住，避免其他杂质或者灰尘进入两者的连接处。

在上述的液压式制动器的制动显示机构中，所述的连接管为波纹管，所述波纹管部分伸出连接筒外端，上述LED灯连接在波纹管外端。

波纹管能弯曲，根据实际情况，弯曲连接管后能调整LED灯的位置，从而方便查看LED灯是否亮起。