[实用新型]一种圆形衬管

说明书

技术领域

本实用新型用于零件连接领域，尤其涉及到一种圆形衬管。

背景技术

在现实生活中，有的零件由于自身承受的重力，或者长期需要移动的零件，就容易磨损或损坏。螺纹衬管的作用是包裹螺纹接头，磨损了，可以方便更换。如果不用衬套，磨损后，就需要更换零件。操作繁琐，且成本高，有了螺纹衬管，螺纹衬管被磨坏后，可以及时被更换。在现有技术中，螺纹衬管本体为中空结构来承接零件或管体，但在有的领域，有的需要承接几个管体或零件的，或者需要改变管路径的，都需要安装几个螺纹衬套来承接，如此，不仅占据了很大空间，还大大浪费了材料，所以，随着社会发展，本着提倡节能减排的目标，需要一种既节约空间有节省材料的螺纹衬管来代替。

实用新型内容

本实用新型主要解决的是现有技术中在承接几个管体或零件，或者需要改变管路径时，需要安装几个螺纹衬套来承接，既占据了很大空间，还大大浪费了材料的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案:一种圆形衬管，包括衬管本体，其中间外部为环形凹槽，衬管本体两端为大小不同的管体，分别为第一管体和第二管体，第一管体内水平设有两孔径，两孔径之间水平设有一中间孔，其贯穿第一管体和环形凹槽延伸到第二管体内，其长度为39.5-40.5mm，第二管体中部垂直设有一导通孔，并与中间通孔连通，第一管体的长度为21.7-22.3mm，直径为13.1-13.7mm，第二管体的长度为19.3-19.7mm，直径为9.7-10.2mm。

采用上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是，第一管体内有两个孔径和一个贯穿第一管体和环形凹槽并延伸到第二管体内的中间孔，可根据实际需要选择不同通孔，也可同时承接不同管体或零件。由于在第二管体竖直方向设有一导通孔，且与中间孔连通，形成90度的管径，如此，既节约很大空间，还大大节省了材料。

进一步，所述第一管体的孔径直径为3.5-3.7mm，深度为17.5-20mm。

进一步，所述第二管体的导通孔的直径为10.18-10.26mm。

进一步，所述第一管体的长度为22mm，直径为13.7mm。

进一步，所述第二管体的长度为19.5mm，直径为10mm。

进一步，所述环形凹槽的直径为7mm。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本技术方案提供了一种圆形衬管，包括衬管本体1，其中间外部为环形凹槽3，环形凹槽3的直径为7mm，衬管本体1两端为大小不同的管体，分别为第一管体2和第二管体4，第一管体2内水平设有两孔径5，其直径为3.5-3.7mm，深度为17.5-20mm。两孔径5之间水平设有一中间孔6，其贯穿第一管体2和环形凹槽3延伸到第二管体4内，其长度为39.5-40.5mm，第二管体4中部垂直设有一导通孔7，并与中间通孔6连通，导通孔7的直径为10.18-10.26mm。第一管体2的长度为21.7-22.3mm，直径为13.1-13.7mm，优选的，第一管体2的长度取值为22mm，直径为13.7mm。第二管体4的长度为19.3-19.7mm，直径为9.7-10.2mm，优选的第二管体4的长度取值为19.5mm，直径为10mm。

本技术方案中，第一管体2内有两个孔径5和一个贯穿第一管体2和环形凹槽3并延伸到第二管体4内的中间孔6，可根据实际需要选择不同通孔，也可同时承接不同管体或零件。由于在第二管体4竖直方向设有一导通孔7，且与中间孔6连通，形成90度的管径；管体可从导通孔7的上方与中间孔6连通，也可从导通孔7下方与中间孔6连通，管体还可贯穿导通孔7与中间孔6连接。如此，既节约很大空间，还大大节省了材料。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。