[实用新型]一种汽车涂装工程车门限位治具

权利要求书

1.一种汽车涂装工程车门限位治具，其特征在于：包括与车体连接的车体搭接锁扣机构、与车门连接的车门搭接锁扣机构、推拉传动机构以及滑动限位机构，所述车门搭接锁扣机构与所述滑动限位机构相连接，所述推拉传动机构的一端与所述车体搭接锁扣机构铰接，另一端穿过所述车门搭接锁扣机构并与所述滑动限位机构卡接。

2.根据权利要求1所述的汽车涂装工程车门限位治具，其特征在于：所述车体搭接锁扣机构包括底板以及设置在底板两侧并与底板垂直设置的轴座板，所述底板上设置有贯穿所述底板的第一安装孔。

3.根据权利要求1所述的汽车涂装工程车门限位治具，其特征在于：车门搭接锁扣机构包括基板以及安装在基板两侧的侧板，所述车门搭接锁扣机构上设置有固定扣钩和第二安装孔。

4.根据权利要求1所述的汽车涂装工程车门限位治具，其特征在于：所述推拉传动机构包括传动杆以及安装在传动杆一端的可滚动的滚动柱。

5.根据权利要求4所述的汽车涂装工程车门限位治具，其特征在于：所述滚动柱与所述滑动限位机构卡接。

6.根据权利要求1所述的汽车涂装工程车门限位治具，其特征在于：所述滑动限位机构包括限位机构、滑动导杆机构，所述限位机构和滑动导杆机构的一端分别与车门搭接锁扣机构连接，所述限位机构和滑动导杆机构的另一端通过拉簧连接，所述限位机构和滑动导杆机构相对设置，所述限位机构和滑动导杆机构之间形成供所述推拉传动机构滑动并将所述推拉传动机构限位的至少一个限位腔。

7.根据权利要求6所述的汽车涂装工程车门限位治具，其特征在于：所述限位机构包括平行设置的两块限位板，该两块限位板的一端通过连接板相连接，所述滑动导杆机构包括平行设置的两根导杆，将两根导杆的一端连接的连接块，所述连接块上设置有连接柱，所述连接板与所述连接柱之间设置有拉簧。

8.根据权利要求7所述的汽车涂装工程车门限位治具，其特征在于：所述限位板下部设置有至少一个弧形槽，所述弧形槽与所述导杆之间形成限位腔。