[实用新型]一种LED车用大灯有效
| 申请号: | 201420293169.6 | 申请日: | 2014-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN203893032U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
| 发明(设计)人: | 谭敏 | 申请(专利权)人: | 谭敏 |
| 主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V29/00;F21V31/00;F21W101/02;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 广东中亿律师事务所 44277 | 代理人: | 杜海江 |
| 地址: | 528400 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 led 大灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种照明灯,特别是一种车辆照明灯。
背景技术
现有的车辆大灯需要打开灯罩螺丝,将灯罩取下后才能更换灯泡,这种结构的车用大灯更换灯泡较为麻烦,特别是,现有的LED大灯灯泡其驱动电源和LED灯板位于同一空间内,普遍存在散热效果不理想的缺点。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种散热效果理想,更换灯泡简单的LED车用大灯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种LED车用大灯,包括灯壳,所述灯壳的前部安装有灯罩,后部设置有灯泡安装孔,所述灯泡安装孔内安装有灯头座,所述灯头座内安装有LED灯泡,所述LED灯泡包括灯头、上铝壳、下铝壳、透镜和压圈,所述灯头和上铝壳粘结,所述上铝壳和下铝壳螺纹连接,所述下铝壳和压圈螺纹连接,所述上铝壳内安装有驱动电源,所述下铝壳内安装有LED灯板,所述透镜的一端抵在所述LED灯板上,另一端抵在所述压圈上。
所述灯泡安装孔的一侧铰接有弹性压簧,相对侧设置有压簧扣位片,所述灯头座被夹持在所述弹性压簧与灯泡安装孔的端面之间。
所述灯泡安装孔的端面设置有定位凹槽,所述灯头座设置有与所述定位凹槽对应的定位耳片。
所述灯头座上安装有防水套。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的驱动电源安装在上铝壳内,LED灯板安装在下铝壳内,驱动电源和LED灯板位于不同的空间,有利于热量的迅速散发,灯头座采用弹性压簧安装在灯泡安装孔上,安装简单方便,在更换灯泡时,只需要取下灯头座即可,方便更换LED灯泡。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构分解图示意图;
图2是本实用新型的LED灯泡结构分解示意图。
具体实施方式
参照图1、图2,一种LED车用大灯,包括灯壳1,所述灯壳1的前部安装有灯罩,后部设置有灯泡安装孔2,所述灯泡安装孔2内安装有灯头座7,所述灯头座7内安装有LED灯泡6,所述LED灯泡6包括灯头60、上铝壳61、下铝壳6、透镜65和压圈66,所述灯头60和上铝壳61采用黏胶粘结,所述上铝壳61和下铝壳6设置有对应的螺纹连接部位,二者通过螺纹连接,所述下铝壳6和压圈66设置有对应的螺纹连接部位,二者通过螺纹连接,所述上铝壳61内安装有驱动电源62,所述下铝壳6内安装有LED灯板64,所述透镜65的一端抵在所述LED灯板64上,另一端抵在所述压圈66上,在压圈66旋紧后,压紧透镜65,透镜65压紧LED灯板64,使LED灯板紧贴下铝壳6的端面,由于驱动电源安装在上铝壳内,LED灯板安装在下铝壳内,驱动电源和LED灯板位于不同的空间,有利于热量的迅速散发。
LED灯板64和驱动电源62之间采用导线连接,在灯头60上设置有三只导电极,其中一只为公共负极,一只为远光灯正极,另一只为近光灯正极,公共负极、远光灯正极、近光灯正极通过导线与驱动电源62连接,可以实现远光、近光切换功能。
所述灯泡安装孔2的一侧铰接有弹性压簧5,相对侧设置有压簧扣位片4,所述灯头座7被夹持在所述弹性压簧5与灯泡安装孔2的端面之间,安装简单、方便,不需要打开灯罩,及时在晚上,用户自己也可更换LED灯泡。
所述灯泡安装孔2的端面设置有定位凹槽3,所述灯头座7设置有与所述定位凹槽3对应的定位耳片8,装配后,定位耳片8位于定位凹槽3中,可以防止灯头周向转动。
所述灯头座7上安装有防水套9,该防水套将灯头与灯座的连接部位包裹住,起到防水作用,提高产品的安全性能。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于谭敏,未经谭敏许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420293169.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种路灯
- 下一篇:产品展示车的智能灯光系统





