[实用新型]一种电梯钢丝绳张力液压缓冲及平衡装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电梯领域，涉及一种使共同工作的多条钢丝绳张力保持平衡并能缓冲振动的装置，具体涉及一种电梯钢丝绳张力液压缓冲及平衡装置。

背景技术

目前，商场和居民住宅楼所用的电梯大多是一种适用于高层建筑的垂直升降机，装有一个轿厢，轿厢顶部连接有多条钢丝绳，钢丝绳上端缠绕在建筑物顶部的驱动滚筒上。电梯用于乘人或载运货物，因为它使用方便、能节省大量人力和时间，所以在高层建筑中被广泛使用。

传统的电梯虽然使用广泛，但是它也存在一些设计缺陷。

钢丝绳头和轿厢顶的连接往往是刚性的，轿厢顶固定有锥套，锥套内有一个锥形空间，钢丝绳头缠绕在一个楔块上，楔块有一个外锥角，缠绕后的钢丝绳外轮廓也会形成一个外锥角，沿这个锥角嵌入到锥套内部锥形空间，使相邻轮廓面靠紧，这样，由于挤压力和摩擦力的存在，钢丝绳和锥套之间就形成了越拉越紧的自锁连接方式。这样的连接没有弹性，是一种刚性连接。如果遇到轨道不直、电网电压不稳造成的速度突变、驱动链条跳链等恶劣运行条件，钢丝绳和轿厢会产生剧烈抖动，钢丝绳可能产生较大的瞬间拉力，容易造成钢丝绳提前疲劳破坏，乘客会感到明显颠簸，感到不舒适，产生不安全感，更严重的会发生钢丝绳断裂、轿厢坠落、人员伤亡等严重事故。

多条钢丝绳同时和轿厢连接，很难做到钢丝绳的张力完全平衡，即使在特定载荷下能调整到平衡，各个钢丝绳的弹性系数也不尽相同，当载荷变化时，拉伸长度变化，钢丝绳的张力又失去平衡；另外，偏载时，不同位置的钢丝绳哪怕只有一点点拉伸长度差别，将会导致各钢丝绳张力有很大差别。钢丝绳受力不平衡，导致有些钢丝绳一直在超负荷状态下工作，而另一些钢丝绳只是在空运转，没有受到载荷，超负荷运转的钢丝绳提前疲劳破坏，达不到预期的使用帮命，为了保持参数一致，在更换时往往所有的钢丝绳同时更换，空运转的钢丝绳虽然保持完好，仍然被废弃，造成极大的浪费。

专利号为201120360127.6的实用新型专利，名称是《一种电梯钢丝绳张力平衡调整装置》描述了一种液压式的平衡调整装置，包括个数与钢丝绳相对应并与之连接的液压缸和控制各个液压缸的液压回路，液压回路包括供油管路和回油管路，供油管路上设有油箱、液压泵、溢流阀和个数与液压缸对应的液压阀，供油管路通过液压阀后与液压缸的有杆腔连通，回油管路与每个液压缸的无杆腔相连通。该实用新型将电梯钢丝绳固定在液压缸顶杆上，钢丝绳产生的张力通过顶杆传递到液压缸内，由于液压缸的液压回路是相互贯通的，液压缸将钢丝绳产生的张力总和通过液压回路进行重新调整、平均分配到每条钢丝绳上，使液压缸对每个顶杆产生的压力是相等的，使每条钢丝绳的张力都是相同的，从而达到钢丝绳张力的平衡调整。

这种办法确实能起到很好的作用，能有效平衡各条钢丝绳的载荷，提高了电梯运行的舒适感，从某种程度上消除了电梯运行的安全隐患，提高了钢丝绳的寿命，但是同时也存在一些缺陷。

首先，设计复杂,造价较高，浪费能源。本系统不需要连续驱动力，不需泵的连续驱动，只需要一些液压油封闭在系统内就能满足需要，驱动装置一直在消耗能源，造成能源浪费。所以该系统可以去掉液压泵和驱动装置。

其次，有杆腔的液压油不需要做功，里面不需要注入液压油，没必要使用双作用液压缸，提高了制造成本，选用单作用液压缸就能满足需要。

再次，虽然消除了多条钢丝绳之间的不平衡，但是，系统内的压力很难保持到一个稳定的数值，又引入了另一个不稳定因素，导致轿厢上下颠簸严重。

最后，液压缸固定在建筑顶部，既要和顶杆相连，又要缠绕在滚筒上，实施起来有些困难。

该发明的设计意图很好，但是没有设计出很好的技术方案，一种新的替代方案亟待推出。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯钢丝绳张力液压缓冲及平衡装置，能有效消除上述缺陷。

本实用新型是通过以下技术方案实现的。

即一种电梯钢丝绳张力液压缓冲及平衡装置，包括轿厢、从驱动滚筒上垂下来的钢丝绳、锥套、楔块，锥套内有一个锥形空间，钢丝绳头缠绕在一个楔块上，楔块有一个外锥角，缠绕后的钢丝绳外轮廓也会形成一个外锥角，沿这个锥角嵌入到锥套内部锥形空间，使相邻轮廓面靠紧，这样，由于挤压力和摩擦力的存在，钢丝绳和锥套之间就形成了锥套-楔块-钢丝绳头越拉越紧的自锁连接方式。。