[实用新型]一种遮阳板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，更具体的说，涉及一种遮阳板。

背景技术

现如今，汽车内多设置有遮阳板，如此可以遮挡部分的阳光，从而减少阳光直射对司机造成影响，减少事故发生率；另则，也使得太阳光很难直射入车内，有较好的降温作用，同时还可以保护仪表盘、真皮座。但是现如今的遮阳板透光率是固定的，难以满足各种环境条件下，遮光的需求，对司机的驾驶造成安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够提高司机驾驶安全性的遮阳板。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种遮阳板，所述的遮阳板包括液晶镜片和液晶驱动系统，所述的液晶驱动系统包括用于采集光强信息的采集模块、根据所述的光强信息生成匹配于光强信息的脉冲调制信号的处理模块、根据所述的脉冲调制信号驱动所述的液晶镜片调节透光率的驱动模块，所述的处理模块分别耦合于所述的采集模块和驱动模块。

进一步的，所述的驱动模块包括电压跟随单元和电压反转单元，所述的电压跟随单元的输出端耦合于所述的电压反转单元的输入端；所述的电压跟随单元将所述的脉冲调制信号进行功率放大处理后输出给所述的电压反转单元，所述的电压反转单元根据所述的电压跟随单元的输出驱动所述的液晶镜片调节透光率。

进一步的，所述的处理模块还生成一个频率大于50HZ的驱动方波，所述的驱动方波输出给所述的电压反转单元，所述的电压反转单元根据所述的电压跟随单元的输出和驱动方波控制所述的液晶镜片调节透光率。

进一步的，所述的电压反转单元用于将所述的电压跟随单元的输出和所述的驱动方波组合生成用于驱动液晶镜片的驱动电压；所述的电压反转单元包括第一反转子单元、第二反转子单元；第一反转子单元包括第一跟随输入引脚、第一方波引脚、第一输出引脚和第一接地引脚；第二反转子单元包括第二跟随输入引脚、第二方波引脚、第二输出引脚和第二接地引脚；其中第一跟随输入引脚和第二跟随输入引脚用于接收电压跟随单元的输出，所述的第一方波引脚和第二方波引脚用于接收所述的驱动方波；所述的第一输出引脚和第二输出引脚交替的输出所述的驱动电压，当其中一个输出所述的驱动电压的时候，另一个接地，所述的第一反转子单元和第二反转子单元的输出端分别耦合于所述的液晶镜片的两端。交替反转的驱动电压，可以避免液晶镜片长期工作在一个特定的电压期间内，导致液晶镜片中的液晶发生不可修复的损伤，延长液晶的使用寿命，从而延长液晶镜片的使用寿命和维修成本。

进一步的，所述的电压跟随单元包括跟随芯片、跟随电阻、第一跟随电容、第二跟随电容、第三跟随电容和第四跟随电容；所述的第一跟随电容和第二跟随电容并联，所述的第一跟随电容和第二跟随电容的并联电路的一端通过所述的跟随电阻分别耦合于所述的跟随芯片的输入端和所述的处理模块，另一端接地；所述的第三跟随电容和第四跟随电容并联，所述的第三跟随电容和第四跟随电容的并联电路的一端耦合于所述的跟随芯片的输出端，另一端接地；所述的跟随芯片的输出端还耦合于所述的电压反转单元的输入端。增大所述的脉冲调制信号的功率，以方便更好的驱动液晶镜片的工作。

进一步的，所述的驱动模块还包括电源控制单元，所述的电源控制单元包括可控开关，所述的可控开关的输入端耦合于电源，所述的可控开关的输出端耦合于所述的电压跟随单元和电压反转单元的电源端，所述的可控开关的控制端耦合于所述的处理模块。所述的处理模块可以用于控制所述的可控开关的开启和关断，在不需要遮阳板功能的时候，可以关断驱动模块的工作，节约用电。

进一步的，所述的液晶驱动系统还包括电源开关和震动开关，所述的电源开关的输出端耦合于所述的处理模块和可控开关的输入端；所述震动开关与处理模块耦合，当处理模块在预设的时间长度内未接收到震动开关的震动信号时，关断驱动模块的电源。当震动开关感应到汽车熄火时，所述的震动开关断开，告知处理模块汽车处于熄火而不需要遮阳板功能的状态，当震动开关感应到汽车工作而震动时，所述的震动开关闭合，如此在不需要遮阳板工作时，特别是忘记手动将遮阳板的工作关闭时，所述的震动开关可以帮战将遮阳板自动关断，从而达到节约电量的作用。

进一步的，所述的液晶驱动系统还包括用于调节光强信息和脉冲调制信号对应关系的模式开关，所述的模式开关耦合于所述的处理模块。