[实用新型]差压式液压柔性车辆阻拦装置有效

专利信息
申请号: 201420272110.9 申请日: 2014-05-26
公开(公告)号: CN203923957U 公开(公告)日: 2014-11-05
发明(设计)人: 韩敏;廖敏辉;陈丰峰;赵叶 申请(专利权)人: 西安科技大学
主分类号: E01F13/12 分类号: E01F13/12
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 谭文琰
地址: 710054 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 差压式 液压 柔性 车辆 阻拦 装置
【权利要求书】:

1.一种差压式液压柔性车辆阻拦装置,其特征在于:包括阻拦网(18)和对称设置在阻拦网(18)两端的阻拦力产生系统(4),所述阻拦网(18)安装在矿井下路面上,所述阻拦力产生系统(4)包括钢丝绳(2)、支撑架(21)、卷筒(1)、增速器(5)、液压油箱(15)、液压泵(17)、单向阀(7)、节流阀(8)和分流阀(10),所述支撑架(21)固定安装在矿井下路面上,所述卷筒(1)、增速器(5)、液压油箱(15)和液压泵(17)均安装在支撑架(21)内,所述钢丝绳(2)的一端与阻拦网(18)连接,所述钢丝绳(2)缠绕在卷筒(1)上且另一端与卷筒(1)固定连接,所述卷筒(1)的一端固定有安装轴(19),所述安装轴(19)通过第一联轴器(3)与增速器(5)的输入轴连接,所述增速器(5)的输出轴通过第二联轴器(6)与液压泵(17)的主轴连接,所述液压泵(17)的进油口通过过滤器(16)与液压油箱(15)连接,所述液压泵(17)的出油口与单向阀(7)的进油口连接,所述液压泵(17)与单向阀(7)之间连接有溢流阀(14),所述单向阀(7)的出油口与节流阀(8)的进油口连接,所述节流阀(8)的出油口与分流阀(10)的进油口连接,所述分流阀(10)的其中一个出油口通过二位二通换向阀(12)与液压油箱(15)连接,所述分流阀(10)与二位二通换向阀(12)之间连接有蓄能器(11),所述分流阀(10)的另一个出油口通过插装阀(13)与液压油箱(15)连接,所述插装阀(13)的控制口与蓄能器(11)连接。

2.按照权利要求1所述的差压式液压柔性车辆阻拦装置,其特征在于:所述节流阀(8)与分流阀(10)之间连接有减压阀(9)。

3.按照权利要求2所述的差压式液压柔性车辆阻拦装置,其特征在于:所述卷筒(1)、增速器(5)、液压泵(17)和液压油箱(15)由下至上依次安装在支撑架(21)内,所述支撑架(21)的顶部设置有用于安 装单向阀(7)、节流阀(8)、减压阀(9)、分流阀(10)、蓄能器(11)、二位二通换向阀(12)、插装阀(13)和溢流阀(14)的液压元器件布置板(20),所述过滤器(16)设置在液压泵(17)的进油口处。

4.按照权利要求1、2或3所述的差压式液压柔性车辆阻拦装置,其特征在于:所述阻拦网(18)通过活动支撑架(23)和滑轮(22)安装在矿井下路面上,所述活动支撑架(23)的一端与阻拦网(18)铰接,所述滑轮(22)安装在活动支撑架(23)的另一端且能够在矿井下路面上的滑槽内滑动。

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