[实用新型]一种高度可调节式导流罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种载货汽车的空气导流装置，具体涉及一种高度可调节式导流罩。

背景技术

导流罩，是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置。 它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。

导流罩结构有固定式和可调式两种。固定式导流罩装在驾驶室顶棚上之后，其仰角是不可变的；而可调式导流罩具有仰角调整杆件，可以通过调整导流罩的仰角，适应于不同的货物高度或车厢高度，以获得更小的空气阻力。

固定式导流罩，由于其高度不可调节，如果货物或车厢高度较高，导流罩将起不到其应有的作用；如果货物或车厢高度较低，导流罩可能还将增大汽车的正投影面积，产生涡流，会增加汽车的空气阻力。

现在市场上使用较多的可调式导流罩是分片结构的，即驾驶室顶棚左右各有一块侧板，衬于导流罩活动件里面，当导流罩高度调节时可挡住左右露出的较大侧面空间。但是由于安装和调节要求，侧板与导流罩顶盖之间会留有有较大的间隙。这样使导流罩看起来不是很美观，还有可能产生扰流，影响导流罩的导流效果，而且由于这种导流罩需要一部分重叠部分，其可调节范围也很受限制。

发明内容

本实用新型为了解决导流罩的扰流和美观问题，特提出一种更加适用于当前载货汽车的可调式导流罩。

为此，本实用新型的技术方案为：一种高度可调节式导流罩，包括导流罩固定件，其特征在于：所述导流罩固定件呈半框形结构，在其内正面通过铰链一连接有导流罩盖板，在其内两侧面通过铰链二和辅助板将导流罩固定件和导流罩盖板连为一体。

对上述方案的改进在于：所述的辅助板为多块，铰链二为长排铰链，并通过铰链二相互铰接，其中铰接后的辅助板向导流罩盖板呈折叠的风琴结构。

对上述方案的改进在于：在导流罩盖板的后半部向下设有可调式支撑件。

有益效果：

本实用新型在使用时导流罩固定件固定在车顶上，利用其半框形结构将车顶围住，导流罩盖板和其内正面铰链是方便调整，使其有一个较大的活动空间；  

铰链和辅助板将导流罩固定件和导流罩盖板连为一体，使该导流罩能够形成一个整体，辅助板的铰接方便导流罩盖板可调，也就是在使用时能够随时改变其导流罩的角度，从而改变其功能的变化，因为连接成为整体式结构，导流罩侧面的间隙基本上消除了，所以不存在扰流问题，也解决了美观的问题，结构简单，经济适用。

多块辅助板相互铰接，铰链二为长排铰链，长排铰链的使用使得铰接无间隙，其中铰接后的辅助板向导流罩盖板呈折叠的风琴结构，使其有一个较大的可调空间，并且折叠的风琴结构还可以让空气阻力通过多个小角度分流，减少风阻的同时，也可降低噪音，同时也将从正面来的雨水快速分离分流，保证整个车身的安全。

在导流罩盖板的后半部设有可调式支撑件是为了让导流罩盖板在车顶上有一个固定支撑的作用，保证了使用安全，同时其角度可调，方便导流罩盖板的调整。

附图说明

图1是本实用新型的主视展开示意图。

图2是本实用新型的主视折叠示意图。

图3是本实用新型的后视展开示意图。

图4是本实用新型的后视折叠示意图。

图5是本实用新型的左视展开示意图。

图6是本实用新型的左视折叠示意图。

图7是本实用新型中图5中c-c向示意图。

图中1是导流罩固定件，2是铰链一，3是导流罩盖板，4是铰链二，5是辅助板，6是可调式支撑件。

具体实施方式

本实用新型如图1、2、3、4、5、6、7所示。

一种高度可调节式导流罩，包括导流罩固定件1，所述导流罩固定件1呈半框形结构，在其内正面通过铰链一2连接有导流罩盖板3，在其内两侧面通过铰链二4和辅助板5将导流罩固定件1和导流罩盖板3连为一体。

辅助板5为多块，铰链二4为长排铰链，并通过铰链二4相互铰接，其中铰接后的辅助板5向导流罩盖板呈折叠的风琴结构。

在导流罩盖板3的后半部向下设有可调式支撑件6。