[实用新型]一种新型分流阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型分流阀。

背景技术

分流阀的作用是使液压系统中由同一个油源向两个以上执行元件供应相同的流量(等量分流)，或按一定比例向两个执行元件供应流量(比例分流)，以实现两个执行元件的速度保持同步或定比关系。

其中等量分流的分流阀，油源入口直接和两个阀芯的进油节流口相通，此种结构，当两个出油口未等量分流时，阀芯会通过移动来调节两个出油口，保持等量分流，但显然的，滞后性比较大，调节比较慢，在调节的过程中未实现等量分流，影响使用效果。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种新型分流阀，减少调节时间，维持较好的等量分流，进一步的，方便工作人员核实分流阀的工作状态。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种新型分流阀，包括外侧的阀体，所述阀体底部中心设置有与油源相通的油源接口，所述阀体内设置有左阀芯和右阀芯，左阀芯、右阀芯与阀体之间分别设置有左阀套和右阀套，其特征在于，所述油源接口内设置有过滤膜，所述过滤膜左右两侧设置有相同大小的开口，所述过滤膜的两侧分别与左阀芯和右阀芯的进油节流口相通，所述左阀芯上设置有左出油口，所述右阀芯上设置有右出油口。

油源首先经过过滤膜的初步等量分流，然后分别流入左阀芯的进油节流口和右阀芯的进油节流口，然后又经过左出油口和右出油口分别流入两个液压缸或马达，由于过滤膜两侧的开口和两个进油节流口的液阻相同，所以油源经过分流阀后会以相同的流量流出。当任意一侧的流量出现不平衡时，出油口的压力将会出现不平衡，进而引起两个进油节流口的压差不平衡，两个阀芯会出现移动以降低压差，进而调节油源等量流出，其中由于经过过滤膜的初步等量分离，这种误差会比较小，减少调节时间，维持较好的等量分流。

进一步的，在左出油口上设置有左流量计，在右出油口上设置有右流量计。方便工作人员核实分流阀的工作状态。

本实用新型的有益效果是：减少调节时间，维持较好的等量分流，进一步的，方便工作人员核实分流阀的工作状态。

附图说明

图1是本实用新型一种新型分流阀的结构示意图；

附图的标记含义如下：

1：油源接口；2：过滤膜；3：左进油节流口；4：左阀套；5：左流量计；6：左出油口；7：左阀芯；8：右进油节流口；9：右阀芯；10：右流量计；11：右出油口；12：右阀套；13：阀体。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，一种新型分流阀，包括外侧的阀体13，为了便于描述，仅以图中方向进行各个部件关系的描述。

所述阀体13底部中心设置有与油源相通的油源接口1，所述阀体13内设置有两个相同的阀芯，即位于左侧的左阀芯7和位于右侧的右阀芯9，阀芯是阀体13借助它的移动来实现方向控制、压力控制或流量控制的基本功能的阀零件。左阀芯7、右阀芯9与阀体13之间分别设置有左阀套4和右阀套12。

其中所述油源接口1内设置有过滤膜2，优选过滤膜2的厚度是200-1000微米之间，所述过滤膜2左右两侧设置有相同大小的开口，优选过滤膜2左右两侧均匀设置有若干个开口，过滤膜2中间与左阀芯7和右阀芯9交界处相对应且过滤膜2中间是实心结构，即过滤膜2中间阻止油通过，仅过滤膜2两侧可以让油通过。

过滤膜2的左侧与左阀芯7的进油节流口相通，右侧与右阀芯9的进油节流口相通，为了便于区分，可以将左阀芯7的进油节流口命名为左进油节流口3，相对应的，右阀芯9的进油节流口命名为右进油节流口8。左阀芯7上设置有左出油口6，所述右阀芯9上设置有右出油口11。