[实用新型]一种安全可控型健身自行车有效

专利信息
申请号: 201420264025.8 申请日: 2014-05-22
公开(公告)号: CN203944070U 公开(公告)日: 2014-11-19
发明(设计)人: 张国明 申请(专利权)人: 杭州恒明体育用品有限公司
主分类号: A63B22/06 分类号: A63B22/06
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 林君勇
地址: 311243 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全 可控 健身 自行车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种健身自行车,尤其是涉及一种安全可控型健身自行车。

背景技术

健身车也称为功率自行车,分为直立式、背靠式健身车两种,可以调整运动时的强度,起到健身的效果,所以人们把它称为健身车。属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材。主要是通过身体较长时间,适当强度的运动来促进心血管的运动,加快新陈代谢,增强心脏和肺部功能,从而改善人体的体质。中国专利公开了一种健身自行车结构(授权公告号:CN 203469361U),其包括有车架,安装在车架上的踩踏运动装置,安装在车架前部上方的车头装置,以及安装在车架后部上方的座椅装置;车架包括有底管、车头连接管、前叉管、斜支管、座椅连接管、前支管和后支管;底管中部向上弯曲,弯曲处的前、后均为直管,底管的前端部固定焊接有一个前连接座,底管的后端部固定焊接有一个后连接座;前支管通过两枚螺钉与前连接座连接,后支管通过两枚螺钉与后连接座连接;前叉管整体呈开口朝下的u形,前叉管的两端部固定焊接在前连接座上方,前叉管的中部贯穿车头连接管下部,且与车头连接管固定焊接;斜支管整体呈弧形,斜支管的前端贯穿车头连接管朝向车架后方的壁面,且与车头连接管固定焊接,斜支管的后端部同时与底管的后端部、后连接座固定焊接;座椅连接管自上而下贯穿斜支管及底管朝上的壁面,且与斜支管、底管固定焊接。但是这种健身自行车刹车较为不易,从而骑行过快时容易造成伤害,并且自行车的高度调节不易。

实用新型内容

本实用新型是提供一种安全可控型健身自行车,其主要是解决现有技术所存在的健身自行车刹车较为不易,从而骑行过快时容易造成伤害等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:

本实用新型的一种安全可控型健身自行车,包括立架,所述的立架上设有曲柄,曲柄外端连接有脚踏,脚踏上部设有防脱罩,曲柄通过传动件连接有飞轮,车架的后部坐管活动连接有可前后移动的移动坐管,移动坐管上连接有坐垫,立架的前端通过立管连接有把手,把手中部设有电子表,飞轮处设有感应器,感应器通过感应线连接电子表,飞轮的外沿设有刹车件,刹车件连接刹车杆,刹车杆设在刹车导向管内,刹车导向管固定在立架的前部,立架底部的前后端通过矩形连接片分别连接有长方体形的前底管、后底管,前底管、后底管的两端固定有橡胶端盖。骑行过程中,通过拉动刹车杆,叉车件便会被拉紧,从而夹紧飞轮,使飞轮减速、停止旋转。移动坐管可以在后部坐管上端前后移动,从而适应骑行过程中人体前后的移动。曲柄旋转后,可以通过链轮传动带动飞轮转动,从而使得飞轮输出行走距离,反应在电子表上。长方体形的前底管、后底管可以保证整个健身自行车与地面的贴合度,从而防止其移位。

作为优选,所述的刹车杆通过拉绳连接有腰部支撑带,腰部支撑带内设有调整松紧带。腰部支撑带平时戴在人体的腰部,给腰部以支撑,当需要减速或者停车时,骑行者只需直起身子,腰部支撑带即可拉动刹车杆,形成刹车,操作较为简单。  

作为优选,所述的后部坐管、立管分别通过一根坐管束与立架连接,立架与坐管束的连接处设有多个调整孔,调整孔处插入拉销。通过健身自行车前后部的拉销,可以调整后部坐管、立管的高度,从而调整坐垫、把手的高度,以适应不同身高的人群。

因此,本实用新型在健身自行车立架的前部设置刹车杆,并用腰部支撑带操作,操作较为简单,刹车较为轻便,并且可以调整自行车前后部的高度,适应性较强,结构简单、合理。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中零部件、部位及编号:立架1、曲柄2、脚踏3、防脱罩4、飞轮5、后部坐管6、移动坐管7、坐垫8、立管9、把手10、电子表11、感应线12、刹车件13、刹车杆14、刹车导向管15、矩形连接片16、前底管17、后底管18、橡胶端盖19、腰部支撑带20、坐管束21、拉销22。

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

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