[实用新型]独立式油气悬架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油气悬架，尤其涉及一种独立式油气悬架。

背景技术

车辆悬架系统是影响汽车性能的重要因素，良好的悬挂系统设计可以有效地隔离路面的振动，抑制车轮与车身的共振，提供良好的乘坐舒适性、行驶平顺性；同时还可以提供良好的操纵稳定性和行驶安全性，提高汽车的平均行驶车速。一般汽车上采用的机械式被动悬架系统大都由减震器和螺旋弹簧或者是钢板弹簧组成。弹簧钢度通常是一个定值，为了保证在不同路面上车辆行驶的平稳性，需要悬架的刚度较软，因而需要较大的悬架空间。车体的颠簸和振动的大小取决于悬架系统的结构和其性能的好坏。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：车体的颠簸和振动的大小取决于悬架系统的结构和其性能的好坏，提供一种独立式油气悬架。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：这种独立式油气悬架包括车架、液压缸、蓄能器、液压油路和车桥，所述车架上连接液压缸，所述液压缸上连接蓄能器，所述蓄能器通过液压油路连接液压缸，液压缸连接车桥，所述车架和车桥连接于液压缸两端。

本实用新型的有益效果是：这种独立式油气悬架的油气悬架相互独立，互不影响，可以实现车身高度的上下调整，在路面较差、坡度大时，伸长悬架液压缸，使车身高度提高，增大接近角和离去角。车辆涉水时也需要提高车架悬架高度。在平坦的路面上行驶时，可以缩短悬架液压缸，降低整车重心，便于高速行驶。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

其中：1、车架，2、液压缸，3、蓄能器，4、液压油路，5、车桥。

具体实施方式

图1是本实用新型的结构示意图，图中包括车架1、液压缸2、蓄能器3、液压油路4和车桥5，所述车架1上连接液压缸2，所述液压缸2上连接蓄能器3，所述蓄能器3通过液压油路4连接液压缸2，液压缸2连接车桥5，所述车架1和车桥5连接于液压缸2两端。

这种独立式油气悬架的油气悬架相互独立，互不影响，可以实现车身高度的上下调整，在路面较差、坡度大时，伸长悬架液压缸，使车身高度提高，增大接近角和离去角。车辆涉水时也需要提高车架悬架高度。在平坦的路面上行驶时，可以缩短悬架液压缸，降低整车重心，便于高速行驶。当车辆在横向倾斜的路面上行驶时，还可以控制一侧液压缸伸长，另一侧液压缸缩短，从而使整车仍保持水平。