[实用新型]一种新型电动转向器输入轴花键定位导向结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种花键定位导向结构，更具体说涉及一种新型电动转向器输入轴花键定位导向结构。

背景技术

汽车液压转向器输入轴与中间轴连接花键无定位结构，可在任意角度配合安装，经常出现装配后与设计位置偏差较大，下线的车辆方向盘不正的现象。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种结构合理，避免装配偏差的新型电动转向器输入轴花键定位导向结构。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。这种新型电动转向器输入轴花键定位导向结构，包括相互配合的输入轴和外节叉，所述输入轴的上端设有一圈花键，在所述一圈花键的一侧设有一导向帽，另一侧设有削面定位结构，所述导向帽上端设有超出输入轴端面的半圆凸起；所述外节叉上设有和导向帽配合的开口槽，还设有与削面定位结构配合的键槽。

作为优选：所述导向帽采用PP+EPDM-TD20材料。

本实用新型的有益效果是：

1.输入轴上的花键由分段式改成一体式结构，减少加工工序，降低工艺难度。

2.在输入轴花键设计削面定位结构，装配时削面定位结构和外节叉上的键槽相互配合，起到精确定位的作用，解决装车后方向不正问题。

3.在装配时，输入轴削面定位结构要和外节叉上的键槽完全对齐后，才能进行装配，否则输入轴无法装入到外节叉，安装难度比较大。在输入轴上增加导向帽，装配时导向帽和外节叉上的开口槽配合起到导向作用，降低输入轴到外节叉上的安装难度。

4.导向帽采用PP+EPDM-TD20的材料，硬度与韧性都适中，足够的韧性保证在运输过程或者安装过程中不易断裂，合理的硬度在装配时定位更准确，效率明显提高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为本实用新型装配示意图；

图4为图3的A-A剖视图；

附图标记说明：内节叉1，十字轴2，外节叉3，削面定位结构4，导向帽5，安装螺栓6，转向器防尘罩7，输入轴8，出油口9，齿条10，转向器壳体11，阀门结构12，开口槽13，花键14。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步描述。虽然本实用新型将结合较佳实施例进行描述，但应知道，并不表示本实用新型限制在所述实施例中。相反，本实用新型将涵盖可包含在有附后权利要求书限定的本实用新型的范围内的替换物、改进型和等同物。

如图1至图4所示，本实施例的新型电动转向器输入轴花键定位导向结构，包括相互配合的输入轴8和外节叉3，所述输入轴8的上端设有一圈花键14，在所述一圈花键14的一侧设有一导向帽5，另一侧设有削面定位结构4，所述导向帽5上端设有超出输入轴8端面的半圆凸起；所述外节叉3上设有和导向帽配合的开口槽13，还设有与削面定位结构4配合的键槽。所述导向帽5采用PP+EPDM-TD20材料。

本实施例装配使用时，内节叉1通过十字轴2和外节叉3装配在一起，外节叉3和输入轴8装配后实现转向的输入，若外节叉3和输入轴8在装配时对不齐，装配后就会出现方向盘不正。本实施例，装配时把输入轴8上的导向帽5和外节叉3上的开口槽13对齐后安装，起到装配时导向作用，可保证中间轴上削面定位结构4和外节叉3上的键槽完全配合，起到精确定位的作用，从而解决装车后方向盘不正的问题。