[实用新型]压缩机机架油槽成形装置有效
| 申请号: | 201420234746.4 | 申请日: | 2014-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN203830834U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
| 发明(设计)人: | 王爱民;程士森;高岭 | 申请(专利权)人: | 泰州海华机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B23D45/10 | 分类号: | B23D45/10;B23D47/04;B23D47/02;B23D47/00 |
| 代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
| 地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压缩机 机架 油槽 成形 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冰箱压缩机加工设备,更确切地说,是一种压缩机机架油槽成形装置。
背景技术
在对压缩机机架进行加工时,需要对压缩机机架的中心圆筒上开出一个供润滑油流通的油槽,现有的方法是利用铣床进行加工,每次只能加工一个零件,而且只能加工一种深度,如果要加工不同的机架,就需要不同的模具,成本高,效率低。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种压缩机机架油槽成形装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种压缩机机架油槽成形装置,所述的压缩机机架油槽成形装置包含一机台,所述的机台的上表面的中部设有一对气动滑轨,所述的气动滑轨上设有一可滑动的工装平台,所述的机台的一端设有一驱动电机,其另一端设有一固定凸块,所述的固定凸块上设有一气缸锁止器,所述的气缸锁止器与所述的驱动电机之间设有一转轴,所述的转轴上设有一对锯片,所述的工装平台上设有一对升降柱,所述的升降柱上分别设有一用于固定工件的工件基板,所述的工件基板上设有用于固定工件的定位销,所述的升降柱的一侧分别设有一内置螺纹的定位套筒,所述的定位套筒内分别设有一可分离的定位器,所述的定位器包含一定位螺杆,所述的定位螺杆的顶部设有一横向设置的定位挡片,所述的定位挡片的顶部设有一调节通孔,所述的调节通孔内分别设有一调节螺钉。
作为本实用新型较佳的实施例,所述的工装平台的底部设有一对引导滑槽,所述的引导滑槽与所述的气动滑轨相配合。
作为本实用新型较佳的实施例,所述的升降柱为气动或液压。
作为本实用新型较佳的实施例,所述的气缸锁止器包含一柱状的活络顶尖和一气缸。
本实用新型的压缩机机架油槽成形装置利用可滑动的工装平台和可升降的工件基板,使用者可以快速对压缩机机架进行油槽开槽作业,可调性好,精度高,速度快,操作便捷,实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的压缩机机架油槽成形装置的立体结构示意图;
图2为图1中的压缩机机架油槽成形装置的立体结构分解示意图;
图3为图2中的压缩机机架油槽成形装置的A区域的细节放大示意图;
图4为图2中的压缩机机架油槽成形装置的B区域的细节放大示意图;
其中,
1、压缩机机架油槽成形装置;10、工件基板;11、定位销;12、定位套筒;13、定位器;131、定位螺杆;132、定位挡片;133、调节通孔;14、调节螺钉;2、机台;21、气动滑轨;3、驱动电机;4、固定凸块;5、转轴;6、锯片;7、气缸锁止器;71、气缸;72、活络顶尖;8、工装平台;81、引导滑槽;9、升降柱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本实用新型提供了一种压缩机机架油槽成形装置。
如图1至图4所示,本实用新型的压缩机机架油槽成形装置1包含一机台2,该机台2的上表面的中部设有一对气动滑轨21,该气动滑轨21上设有一可滑动的工装平台8,该机台2的一端设有一驱动电机3,其另一端设有一固定凸块4,该固定凸块4上设有一气缸锁止器7,该气缸锁止器7与该驱动电机3之间设有一转轴5,该转轴5上设有一对锯片6,该工装平台8上设有一对升降柱9,该升降柱9上分别设有一用于固定工件的工件基板10,该工件基板10上设有用于固定工件的定位销11,该升降柱9的一侧分别设有一内置螺纹的定位套筒12,该定位套筒12内分别设有一可分离的定位器13,该定位器13包含一定位螺杆131,该定位螺杆131的顶部设有一横向设置的定位挡片132,该定位挡片132的顶部设有一调节通孔133,该调节通孔133内分别设有一调节螺钉14。
该工装平台8的底部设有一对引导滑槽81,该引导滑槽81与该气动滑轨21相配合。
该升降柱9为气动或液压。
该气缸锁止器7包含一柱状的活络顶尖72和一气缸71。该活络顶尖72用于顶住转轴5的尾端。
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