[实用新型]一种对安装在汽车上的扰流板进行刮擦耐久性试验的装置

权利要求书

1.一种对安装在汽车上的扰流板进行刮擦耐久性试验的装置，其特征在于，包括矩形的底板(1)和位于所述底板(1)上的刮具总成(2)，所述刮具总成(2)包括沿所述底板(1)长度方向滑动的水平移动组件(22)和位于所述水平移动组件(22)上的用于刮擦所述扰流板的刮板(21)。

2.根据权利要求1所述的对安装在汽车上的扰流板进行刮擦耐久性试验的装置，其特征在于，所述水平移动组件(22)包括水平移动驱动机构(221)、滑动板(222)和两条滑动导轨(223)，两条所述滑动导轨(223)分别对应固定安装在所述底板(1)沿长度方向的两侧，所述滑动板的两端分别安装在所述底板(1)两侧的所述滑动导轨(223)上，所述滑动板(223)与所述水平移动驱动机构(221)的输出端(221a)相连接，所述刮板(21)位于所述滑动板(222)上。

3.根据权利要求2所述的对安装在汽车上的扰流板进行刮擦耐久性试验的装置，其特征在于，所述水平移动驱动机构(221)是电缸，所述电缸的输出端与所述滑动板(222)相连接。

4.根据权利要求2所述的对安装在汽车上的扰流板进行刮擦耐久性试验的装置，其特征在于，所述刮具总成(2)还包括用于调节所述刮板(21)高度的升降调节组件(23)，所述升降调节组件(23)位于所述滑动板(222)与所述刮板(21)之间，所述升降调节组件(23)包括两组四连杆机构(23a)、托板(232)、安装板(233)、固定台肩(237)和螺杆(234)，所述刮板(21)固定安装在所述托板(232)上，所述安装板(233)固定连接在所述滑动板(222)上，两组所述四连杆机构(23a)间隔分布在所述滑动板(222)上；

每组所述四连杆机构(23a)包括第一中部连接杆(235)、第二中部连接杆(236)和两个相互平行且对称的菱形四连杆(231)，每个菱形四连杆(231)的四个铰接点按顺时针顺序依次为第一铰接点(231a)、第二铰接点(231b)、第三铰接点(231c)和第四铰接点(231d)，其中所述第一铰接点(231a)与所述托板(232)相连接，所述第三铰接点(231c)与所述安装板(233)相连接，两个所述第二铰接点(231b)通过所述第一中部连接杆(235)相连接，两个所述第四铰接点(231d)通过的第二中部连杆(236)相连接；

所述第一中部连接杆(235)设有螺纹孔，所述第二中部连接杆(236)设有通孔，所述螺杆(234)穿过依次所述螺纹孔和所述通孔，所述螺杆与所述第一中部连接杆(235)螺纹配合；

所述固定台肩(237)环套在所述螺杆(234)上并与所述螺杆(234)固定连接，所述第一中部连接杆(235)与所述螺杆(234)相连处的外侧设有所述固定台肩(237)，并且所述第二中部连接杆(236)与所述螺杆(234)相连处的内外两侧也均设有所述固定台肩(237)。

5.根据权利要求1所述的对安装在汽车上的扰流板进行刮擦耐久性试验的装置，其特征在于，还包括两组用于对汽车前轮限位的前轮阻挡总成(3)，两组所述前轮阻挡总成(3)相互对称地连接在所述底板(1)沿长度方向的两侧，每组所述前轮阻挡总成(3)包括挡块组件(31)、挡块连接杆(32)和连接杆固定组件(33)，所述挡块组件(31)包括用于止挡所述车轮前进的前挡块(311)和用于止挡所述车轮后退的后挡块(312)，所述前挡块(311)和所述后挡块(312)均设有与车轮配合的圆弧面，所述前挡块(311)的圆弧面与所述后挡块(312)的圆弧面相向设置且均与所述挡块连接杆(32)相连接，所述连接杆固定组件(33)一端与所述挡块连接杆(32)相连接，另一端与所述底板(1)相连接。

6.根据权利要求5所述的对安装在汽车上的扰流板进行刮擦耐久性试验的装置，其特征在于，所述挡块连接杆(32)上设有挡块连接杆槽型孔(32a)，所述前挡块(311)和所述后挡块(312)均通过连接螺栓穿过所述挡块连接杆槽型孔(32a)固定连接在所述挡块连接杆(32)上。