[实用新型]一种大跨距同轴度孔组的镗杆装置有效
| 申请号: | 201420205608.3 | 申请日: | 2014-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN203900524U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
| 发明(设计)人: | 郭绪奎;王素妮;王海云 | 申请(专利权)人: | 华电重工机械有限公司 |
| 主分类号: | B23B29/02 | 分类号: | B23B29/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 跨距 同轴 度孔组 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于加工机械技术领域,尤其涉及一种大跨距同轴度孔组的镗杆装置。
背景技术
目前,对于大型工程机械及大型起重机械,在安装时经常遇到大跨距的铰孔连接转动,因此两侧铰接孔的同轴度加工直接影响到设备安装精度和运行质量,精度要求较高。现有加工方法精度太低,同轴度既无法精确控制也无法精确测量,直接影响到国产机型的产品质量。为此,申请号为200920278303.4的中国专利公开了一种用于加工大跨距同轴度孔组的镗杆装置,其特征在于:包括动力头法兰、联轴器、镗杆法兰、镗杆一、镗杆二、定位支架组件和连接杆;联轴器的一端连接动力头法兰,另一端通过镗杆法兰与镗杆一连接;镗杆一的另一端贯通定位支架组件一与连接杆连接;连接杆的另一端与镗杆二连接;镗杆二的另一端贯通定位支架组件二。该专利通过连接杆将两个镗杆连接起来以适应对大跨距工件的加工要求,且提高了加工精度。所述连接杆的两侧设有耐磨支撑套组件。但正是由于其用连接杆将两个镗杆连接起来,导致了加工复杂、安装不便,同时也影响了加工精度,而其耐磨支撑套组件是由多个小零件组装而成,加工不便、误差较大。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种大跨距同轴度孔组的镗杆装置,其特征在于包括镗铣动力头、联轴器、球铰连接杆、加长镗杆、滑动轴承和固定支架组件,所述镗铣动力头、联轴器、球铰连接杆和加长镗杆依次通过法兰连接,所述加长镗杆两端部均设置有方孔,所述滑动轴承和固定支架组件位于所述加长镗杆上,两个所述滑动轴承位于所述加长镗杆两端,两个所述固定支架组件分别与所述滑动轴承侧面贴合。
所述固定支架组件中的调节螺栓正对所述滑动轴承外圆面。
本实用新型的有益效果为:加长镗杆是经过磨削加工的细长轴,保证直线度,利用加长镗杆替代了原先的两根镗杆和连接杆,简化了整体结构,制作、安装方便;利用滑动轴承替代耐磨支撑套组件,滑动轴承是市面上购买的标准件,误差明显小于耐磨支撑套组件,也无需加工与组装,节省了工时,提高了加工精度。本实用新型通过在加长镗杆装配滑动轴承,同时配合固定支架组件,并在定位支架组件内设置螺栓,以适应对大跨距工件的加工要求,大大提高了加工精度,使用时,只需调节定位支架组件及其内部的螺栓,便可进行镗孔,操作十分简单。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
图中,1、镗铣动力头;2、联轴器;3、球铰连接杆;4、加长镗杆;5、滑动轴承;6、固定支架组件;7、工件。
如图1所示,镗铣动力头1、联轴器2、球铰连接杆3和加长镗杆4依次通过法兰连接,加长镗杆4两端部均设置有方孔,滑动轴承5和固定支架组件6位于加长镗杆4上,两个滑动轴承5位于加长镗杆4两端,加长镗杆4两侧分别与滑动轴承5紧密配合成一体,两个固定支架组件6分别与滑动轴承5侧面贴合,固定支架组件6中的调节螺栓正对滑动轴承5外圆面。
使用时,两侧固定支架组件6固定在工件7上,与需加工的孔粗略找正,然后通过调整固定支架组件6中调节螺栓的伸出长度来精确找正加长镗杆4和滑动轴承5的位置;加长镗杆4两端部均设有方孔,刀具装于加长镗杆4上的方孔内,在90°方向用沉头螺钉压紧,就可以对孔进行加工了。变更刀具长度可以加工出不同尺寸的孔径;变换刀具在加长镗杆4上的位置或加长镗杆4的长度,可以适应孔的跨距要求。
以上通过实施例对本实用新型的进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
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