[实用新型]数显式舰船主机的转速指示系统

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种船舶主机的转速指示系统，具体涉及一种数显式舰船主机的转速指示系统。

【背景技术】

舰船在行驶过程中需要随时对其主机的转速进行关注，因此，舰船中往往都有一套用于显示主机转速的转速指示系统。目前使用的舰船主机的转速指示系统通常包括一测速发电机、一大链盘、一小链盘、及五个磁电式指针转速表，大链盘与主机的大轴连接，小链盘与测速发电机的主轴连接，且大链盘与小链盘通过一链条连接，五个磁电式指针转速表均与测速发电机连接，且五个磁电式指针转速表分别安装于舰船的机舱、驾驶室、损管站、海图室及主机操作室；该转速指示系统工作时，通过链条、大链盘及小链盘将测速发电机和主机的大轴相连接，由主机的大轴带动测速发电机转动，测速发电机的电压加到直流的磁电式指针转速表上来读出转速的。

上述转速指示系统由于采用机械连接，则安装精度要求高，在运行中极易造成链条断裂或脱落而使磁电式指针转速表无法显示主机的转速，从而无法对主机的转速进行正常监测，给舰船的航行安全造成不良的影响；且其中的测速发电机需要定期保养，保养不当极易损坏；另外还存在着维修费用高、费时费力，及测速误差较大的缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种数显式舰船主机的转速指示系统，不仅安装方便，易于维护更换，提高了运行的可靠性，且指示结果准确、误差小，还具有组成简单、无机械磨损、使用寿命长及造价低廉的特点。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种数显式舰船主机的转速指示系统，包括五个数显仪表、一转速控制箱、及均安装于主机的大轴边上的一磁电传感器和一永久磁片，每所述数显仪表均通过电缆与转速控制箱连接，所述转速控制箱与磁电传感器连接，且该磁电传感器与永久磁片紧邻设置。

进一步地，所述数显仪表上设有分别用以指示正车、倒车的LED双色数码管。

本实用新型数显式舰船主机的转速指示系统的有益效果在于：无机械链盘和链条等机械连接，则安装方便，易于维护更换，提高了运行的可靠性；且磁电式传感器与转速控制箱的共同作用，使得数显转速表所显示的转速值准确、误差小；此外，本实用新型还具有系统组成简单、无机械磨损、使用寿命长及造价低廉的特点。

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1是本实用新型数显式舰船主机的转速指示系统的示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1，本实用新型数显式舰船主机的转速指示系统，包括五个数显仪表1、一转速控制箱2、及均安装于主机的大轴（未图示）边上的一磁电传感器3和一永久磁片4，永久磁片4用以触发磁电传感器3的磁场，每所述数显仪表1均通过电缆5与转速控制箱2连接，所述转速控制箱2与磁电传感器3连接，且该磁电传感器3与永久磁片4紧邻设置。

此外，为了方便观察到主机的运转方向，可在数显仪表1上设置分别用以指示主机正车、倒车的LED双色数码管（未图示）。

本实用新型的工作原理：磁电式传感器3采集主机大轴的旋转方向脉冲信号和转速脉冲信号，并将采集的方向脉冲信号和转速脉冲信号同时送入转速控制箱2进行信号的处理和放大，通过电缆5将处理和放大的旋转方向信号和转速信号传送到各数显转速表1，由由数显转速表1显示出舰船主机的正、倒车工况和转速。

综上可知，本实用新型无机械链盘和链条等机械连接，因此安装方便，易于维护更换，提高了运行的可靠性；且磁电式传感器3采集脉冲信号采集后并通过转速控制箱2进行处理和放大，使得数显转速表1所显示的转速值准确、误差小；此外，本实用新型还具有系统组成简单、无机械磨损、使用寿命长及造价低廉的特点。