[实用新型]一种垫木支架

说明书

技术领域

本实用新型属于无人机保障技术领域，具体涉及一种垫木支架。

背景技术

运输车用于无人机的装填和吊装使用，每次吊装前均需调平其四个支腿油缸，油缸底部需放置垫木。现有的垫木放置在起吊运输车副车架上方的固定座上，并使用绳子捆扎固定，这种方式起吊运输车调平前，操作人员均需爬上副车架，解开绳子，才能将4块垫木取出，并分别搬运至四个支腿油缸下方，操作程序复杂、技术准备时间过长。因此现有的垫木固定方式，不能满足无人机快速吊装的吊装时间要求。

实用新型内容：

本实用新型的目的是要解决无人机吊装前的快速技术准备问题，提供一种垫木支架，使垫木能够快速的固定和取出。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种垫木支架，包括底座、左立板、左螺杆、右立板、右螺杆和顶板。左立板和右立板的一端对称焊接于底座两侧，左立板和右立板的另一端分别焊接左螺杆和右螺杆的一端，顶板套装在左螺杆和右螺杆的另一端，通过螺母固定。

所述底座为长方盒形，底座底面开有长圆形凹槽，长圆形凹槽内开有若干通孔；其中宽方向的两侧面两端设有缺口，长方向的两侧面一端整体连有斜臂，斜臂上有加强筋，斜臂端部向内弯折90°，弯折面上有通孔，螺栓通过通孔将垫木支架与运输车大梁螺接固定。斜臂与底座底面的夹角为35°～45°。底座的优选材料为钢板。

所述顶板上开有“L”形豁孔和长圆孔。

本实用新型的有益效果：本垫木支架结构简单，操作方便，成本低。通过左立板、右立板和顶板及底座限制垫木的前后、左右、上下运动，安全可靠的固定垫木，保证垫木快速的固定和取出，缩短无人机吊装前的技术准备时间。

附图说明

图1为一种垫木支架结构示意图；

图2为一种垫木支架的顶板示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种垫木支架，包括底座1、左立板2、左螺杆3、右立板4、右螺杆5和顶板6。底座1为长方盒形，底座1底面开有长圆形凹槽，长圆形凹槽内开有若干通孔；其中宽方向的两侧面两端设有缺口，长方向的两侧面一端整体连有斜臂，斜臂上有加强筋，斜臂端部向内弯折90°，弯折面上有通孔，螺栓通过通孔将垫木支架与运输车大梁螺接固定。斜臂与底座1底面的夹角为35°～45°。底座1的优选材料为钢板。

如图2所示，顶板6上开有“L”形豁孔和长圆孔。

左立板2和右立板4的一端对称焊接于底座1两侧，左立板2和右立板4的另一端分别焊接左螺杆3和右螺杆5的一端，顶板6套装在左螺杆3和右螺杆5的另一端，通过螺母7固定。

垫木支架的尺寸可根据垫木的尺寸定做，垫木支架可同时固定2块垫木或4块垫木。

工作过程：

当需要取下垫木时，无人机落地后，运输车开至无人机附近，进行技术准备。旋松顶板6上的螺母7，将顶板6从“L”形豁孔处旋出左螺杆3，并将顶板6移动至右侧适当位置；取出垫木，并放置到运输车支腿油缸底部即可。

当需要固定垫木时，吊装无人机工作完成后，运输车支腿油缸收起，将垫木放置底座6上，旋转顶板6，使左螺杆3穿入顶板6“L”形豁孔处旋入，旋紧螺母7即可将垫木固定。

当遇到雨雪时，雨水或雪水能够顺着底座1长圆形凹槽内的通孔和两侧面两端的缺口排出，不会造成积水而腐蚀垫木。