[实用新型]一种用于传输1553B总线信号的中继电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种中继电路，尤其涉及一种用于传输1553B总线信号的中继电路，属于导弹与运载火箭控制领域。

背景技术

1553B总线技术广泛应用于导弹与运载火箭的控制系统中，弹上（箭上）控制系统和地面测发控系统通过1553B总线完成数据通讯。现有的弹上（箭上）控制系统和地面测发控系统1553B总线连接方案如图1所示，为保证飞行器起飞后1553B总线通讯正常，两者之间通过总线开关连接。当飞行器起飞后，弹上（箭上）控制系统与地面测发控系统断开，总线开关发生切换，弹上（箭上）1553B总线和匹配电阻相连，避免总线悬空，从而保证弹上1553B总线通讯的正确性。

此种方案存在两个问题：

（1）如果总线切换开关机械触点发生故障，将直接导致飞行器起飞后1553B总线悬空，引起总线通讯工作异常。因此，由于总线开关的存在将导致整个系统的可靠性下降。

（2）1553B总线有效传输距离仅有200m左右，而通常情况下飞行器头部到末端距离L1与飞行器末端到地面测发控系统距离L2的和很大，如果按照目前的方案，对1553B总线信号不进行任何处理，则由于传输距离的原因，将会造成总线信号的不同程度的衰减，从而影响总线通讯质量甚至造成总线通讯异常。

因此，需要研究一种新的方案，来有效解决以上两个问题，既能有效避免因总线开关失效造成的通讯异常，又能有效抑制长距离传输过程中信号强度衰减的问题，保证了1553B总线通讯正常。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种用于传输1553B总线信号的中继电路，避免了因总线开关失效造成的通讯异常，有效地抑制了弹上（箭上）控制系统和地面测发控系统之间长距离传输过程中信号强度衰减的问题，保证了1553B总线通讯的可靠性。

本实用新型的技术方案是：一种用于传输1553B总线信号的中继电路，包括第一总线双向收发芯片、第二总线双向收发芯片、第三总线双向收发芯片、第四总线双向收发芯片、第一总线隔离变压器、第二总线隔离变压器、第三总线隔离变压器、第四总线隔离变压器、以及可编程逻辑器件；

所述第一总线双向收发芯片、第二总线双向收发芯片、第三总线双向收发芯片以及第四总线双向收发芯片均采用型号为HI-1573的总线双向收发芯片实现，第一总线隔离变压器、第二总线隔离变压器、第三总线隔离变压器以及第四总线隔离变压器均采用型号为B-3226的总线隔离变压器实现，可编程逻辑器件采用型号为XCR3128XL－10VQ100I的CPLD实现；

第一1553B总线的A通道中的A+与第一总线隔离变压器的管脚5连接，第一1553B总线的A通道中的A-与第一总线隔离变压器的管脚7连接；第一总线隔离变压器的管脚1与第一总线双向收发芯片的管脚2连接，第一总线隔离变压器的管脚3与第一总线双向收发芯片的管脚3连接；第一总线双向收发芯片的管脚18、管脚19、管脚20、管脚17、管脚16和管脚4分别与可编程逻辑器件的空闲I/O管脚连接；第二总线双向收发芯片的管脚18、管脚19、管脚20、管脚17、管脚16和管脚4分别与可编程逻辑器件的空闲I/O管脚连接；第二总线双向收发芯片的管脚2与第二总线隔离变压器的管脚1连接，第二总线双向收发芯片的管脚3与第二总线隔离变压器的管脚3连接；第二总线隔离变压器的管脚5与第二1553B总线的A通道中的A+连接，第二总线隔离变压器的管脚7与第二1553B总线的A通道中的A-连接；

所述第一总线隔离变压器和第二总线隔离变压器实现将1553B信号转换为总线驱动信号或将总线驱动信号转换为1553B信号；第一总线双向收发芯片和第二总线双向收发芯片用来实现1553B总线信号的接收、转换与发送功能；可编程逻辑器件产生第一总线双向收发芯片和第二总线双向收发芯片的收发使能条件，控制第一总线双向收发芯片和第二总线双向收发芯片的收发状态；同时可编程逻辑器件对第一总线双向收发芯片或第二总线双向收发芯片产生的信号进行整形后输出给第二总线双向收发芯片或第一总线双向收发芯片；