[实用新型]0°钢丝带束斜交胎体结构有效
| 申请号: | 201420182676.2 | 申请日: | 2014-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN203945917U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
| 发明(设计)人: | 朱典武;朱建军 | 申请(专利权)人: | 湖北奥莱斯轮胎有限公司 |
| 主分类号: | B60C9/18 | 分类号: | B60C9/18 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 435200 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢丝 带束斜交胎体 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型的0°钢丝带束斜交胎体结构。
背景技术
斜交轮胎由于有胎冠部位径向膨胀大的设计缺陷,因此胎面不耐磨,不耐剌扎,将被径向膨胀小的子午胎取代,轮胎生产企业由斜交胎向子午胎转型需巨大的资金投入,并且原有生产设备基本不能使用。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述缺陷,提供一种更小的径向膨胀率,胎面更耐磨,更耐剌扎的0°钢丝带束斜交胎体结构。
为了实现上述目的,本实用新型设计的0°钢丝带束斜交胎体结构,包括胎体,所述胎体的外层为轮胎行驶面,所述轮胎行驶面上设有胎面胶,所述胎面胶上设有胎体帘布层和设置在轮胎行驶面中部的花纹层,所述胎体帘布层的外侧设置有0°钢丝带束,所述钢丝带束的一端紧贴所述胎体帘布层,所述钢丝带束的另一端与所述胎体帘布层之间设置有胎肩垫胶。
在上述技术方案中,所述胎肩垫胶为三角形。
在上述技术方案中,所述胎体帘布层为限位帘线制成。
本实用新型的。0°钢丝带束由一根钢丝单独缠绕而成,胎体帘布层采用大角度设计,在胎体强度保持不变的情况下,可减少50%以上的帘布用量,只需增加少量的专用设备,在原有斜交胎生产设备的基础上即可生产。本实用新型的结构从设计解决子斜交轮胎径向膨胀大的设计缺陷,具有比子午胎更小的径向膨胀率,胎面更耐磨,更耐剌扎。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图中:1-轮胎行驶面;2-胎面胶;3-胎体帘布层; 4-花纹层;5-钢丝带束;6-胎肩垫胶。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述:
如图1所示的0°钢丝带束斜交胎体结构,包括胎体,胎体的外层为轮胎行驶面1,轮胎行驶面1上设有胎面胶2,胎面胶2上设有胎体帘布层3和设置在轮胎行驶面中部的花纹层4,胎体帘布层3的外侧设置有0°钢丝带束5,所述钢丝带束5的一端紧贴所述胎体帘布层3,钢丝带束5的另一端与所述胎体帘布层3之间设置有胎肩垫胶。胎肩垫胶6为三角形,胎体帘布层3为限位帘线制成。
本实用新型的0°钢丝带束5由一根钢丝单独缠绕而成,胎体帘布层3采用大角度设计,在胎体强度保持不变的情况下,可减少50%以上的帘布用量,只需增加少量的专用设备,在原有斜交胎生产设备的基础上即可生产。整体结构从设计解决子斜交轮胎径向膨胀大的设计缺陷,具有比子午胎更小的径向膨胀率,胎面更耐磨,更耐剌扎。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
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