[实用新型]一种车轮螺母有效
| 申请号: | 201420181665.2 | 申请日: | 2014-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN203879892U | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
| 发明(设计)人: | 马生平;温娟 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号: | F16B37/00 | 分类号: | F16B37/00;F16B41/00 |
| 代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
| 地址: | 710200 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车轮 螺母 | ||
1.一种车轮螺母,其特征在于,包括螺母本体(1)、螺母垫圈(2)和螺母盖(3),所述螺母本体(1)具有加长的螺母套筒(5),所述螺母垫圈(2)套设于所述螺母本体(1)的外周,所述螺母盖(3)盖设于所述螺母本体(1)的端部,其中所述螺母本体(1)的内部形成前后通透的圆柱通孔结构,在圆柱通孔的内壁上形成能与车轮螺栓进行螺纹连接的内螺纹(7),在圆柱通孔的一端形成有盖合台阶(8),所述螺母盖(3)卡嵌于所述盖合台阶(8)上而将圆柱通孔的一端封闭,在圆柱通孔的另一端形成有导向口(9)。
2.根据权利要求1所述的车轮螺母,其特征在于,其中所述螺母本体(1)包括紧固头(4)和所述螺母套筒(5),所述紧固头(4)和螺母套筒(5)具有一体连接结构并在其连接处沿周向向外一体形成有凸缘(6),所述螺母垫圈(2)套设于所述螺母套筒(5)的外周并抵接于所述凸缘(6)。
3.根据权利要求2所述的车轮螺母,其特征在于,所述紧固头(4)的内部沿轴向形成圆柱通孔结构,所述紧固头(4)的外部形成六角紧固结构,所述螺母套筒(5)具有圆柱套筒结构,所述紧固头(4)和螺母套筒(5)的内部连通形成前后通透的所述圆柱通孔结构,在圆柱通孔的内壁上形成能与车轮螺栓进行螺纹连接的内螺纹(7),所述紧固头(4)前端的圆柱通孔沿周向形成盖合台阶(8),所述螺母套筒(5)后端的圆柱通孔沿周向形成导向口(9)。
4.根据权利要求3所述的车轮螺母,其特征在于,所述盖合台阶(8)具有环形槽卡嵌结构,所述螺母盖(3)卡嵌于所述盖合台阶(8)而将紧固头(4)的前端开口封闭,所述导向口(9)的内径大于圆柱通孔的内径。
5.根据权利要求1-4任一项所述的车轮螺母,其特征在于,所述螺母垫圈(2)为一环形圈,所述环形圈的内径等于所述螺母套筒(5)的外径。
6.根据权利要求1所述的车轮螺母,其特征在于,所述螺母盖(3)具有圆形盖结构,直径大于所述圆柱通孔的直径。
7.根据权利要求1-4任一项所述的车轮螺母,其特征在于,所述螺母套筒(5)的轴向长度在10cm以上。
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