[实用新型]电瓶电控叉车配重装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种配重装置，尤其涉及一种电瓶电控叉车配重装置。

背景技术

国内叉车以及国外叉车的吨位都比较大，相对应的配重铁体积也比较大，配重铁的结构相对也比较繁琐，在制作的过程中不便于一次成型制作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种制作周期短，加工成本低，外形美观，体积小巧，便于装配安装，而且满足使用要求的电瓶电控叉车配重装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：电瓶电控叉车配重装置，用于安装在叉车车架的后方，包括内部设有填料壳腔的配重铁壳体，所述配重铁壳体包括扇形的上顶壁，所述上顶壁周边的下方设有与叉车车架连接的侧连接平面壁和外凸弧形设置的上侧弧面壁，所述上侧弧面壁外表面的下方设有凸台，所述凸台下方外凸设有弧形的下侧弧面壁，所述侧连接平面壁低端高于所述下侧弧面壁的低端，所述下侧弧面壁低端设有底壁，所述侧连接平面壁低端的两侧和所述下侧弧面壁之间设有内凹弧形设置的车轮挡泥壁，所述侧连接平面壁的底部的中间向下延伸设有安装台，所述安装台的底部设有伸出所述侧连接平面壁表面的固定槽钢，所述固定槽钢的凹槽内设有固定块，所述固定块下端面上设有螺栓安装孔。

作为优选的技术方案，所述侧连接平面壁上内凹设有矩形腔，所述上顶壁上设有连通所述矩形腔的窗口，所述窗口上设有盖板。

作为对上述技术方案的改进，所述固定槽钢的横截面为倒“U”型，所述固定块为成对设置的两块且分别位于所述固定槽钢两端的“U”型槽内。

作为对上述技术方案的进一步改进，所述固定槽钢上方与所述侧连接平面壁之间设有加强筋。

由于采用了上述技术方案，电瓶电控叉车配重装置，用于安装在叉车车架的后方，包括内部设有填料壳腔的配重铁壳体，所述配重铁壳体包括扇形的上顶壁，所述上顶壁周边的下方设有与叉车车架连接的侧连接平面壁和外凸弧形设置的上侧弧面壁，所述上侧弧面壁外表面的下方设有凸台，所述凸台下方外凸设有弧形的下侧弧面壁，所述侧连接平面壁低端高于所述下侧弧面壁的低端，所述下侧弧面壁低端设有底壁，所述侧连接平面壁低端的两侧和所述下侧弧面壁之间设有内凹弧形设置的车轮挡泥壁，所述侧连接平面壁的底部的中间向下延伸设有安装台，所述安装台的底部设有伸出所述侧连接平面壁表面的固定槽钢，所述固定槽钢的凹槽内设有固定块，所述固定块下端面上设有螺栓安装孔。所述上侧弧面壁和所述下侧弧面壁的弧形部分是经过磨具一次冲压成型的，在制作过程中减少了制作时间，缩短了制作周期，同时大大降低了成本，而且外形更加美观，体积更加小巧。所述固定槽钢和所述固定块焊接在所述配重铁壳体上，使用时所述填料壳腔内填充有铁砂或其他填料，所述螺栓安装孔内通过设有螺栓与叉车车架的连接，既方便安装又能满足使用要求。本实用新型制作周期短，加工成本低，外形美观，体积小巧，便于装配安装，而且满足使用要求。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的侧连接平面壁方向的结构原理图。

图中：1-上顶壁；2-侧连接平面壁；3-上侧弧面壁；4-凸台；5-下侧弧面壁；6-车轮挡泥壁；7-固定槽钢；8-固定块；9-螺栓安装孔；10-盖板；11-加强筋；12-矩形腔；13-安装台。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。