[实用新型]一种低振动垂直电梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种垂直电梯，尤其是一种低振动垂直电梯。

背景技术

随着高层建筑的增多，垂直电梯的使用越来越普及。在垂直电梯运行过程中，器件相互摩擦所产生的振动会向轿厢内传递，严重影响了乘客乘坐的舒适度。中国实用新型专利CN203382342U公开了一种三重减震安全电梯，在轿厢架与轿厢之间设置橡胶垫，起到了减震的效果。但是，这种结构仅对较大振幅的震动具有一定的减震效果，对于高频的小振幅震动几乎不具有过滤效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种低振动垂直电梯，能够解决现有技术的不足，有效降低垂直电梯运行过程中传递至轿厢内部的振动。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

一种低振动垂直电梯，包括轿厢和配重装置，轿厢和配重装置之间通过钢丝绳连接，钢丝绳设置在驱动电机上，轿厢的厢壁内设置有夹层，夹层将轿厢分成两个相互独立的部分，夹层底部设置有隔板，隔板与夹层的内壁刚性连接，隔板与夹层的外壁之间设置有第一弹簧，隔板的下部设置有液压油，隔板上设置有若干个通孔，通孔的上沿设置有弧形凸缘，弧形凸缘内侧设置有节流塞，节流塞通过第二弹簧与夹层的外壁相连，隔板的上层与轿厢侧面的夹层相通，轿厢侧面的夹层中设置有若干个水平设置的第三弹簧。

作为优选，所述配重装置内设置有一个第一配重块和两个第二配重块，第一配重块位于第二配重块的上方，两个第二配重块相对于第一配重块对称设置，第一配重块和两个第二配重块之间通过第四弹簧相连。

作为优选，所述驱动电机的传动轴上设置有橡胶夹套，橡胶夹套包括底部和设置在底部两侧的支持部，支持部内侧对称设置有两个向上倾斜的固定部，所述钢丝绳设置在固定部与底部之间。

采用上述技术方案所带来的有益效果在于：本实用新型通过设置夹层，将轿厢分成了相互独立的内外两个部分，乘客所处的位置为其内侧部分。电梯所产生的震动大部分为垂直方向的震动，垂直方向的震动通过夹层时，使隔板与夹层产生相对位移，液压油在这种相对位移的作用下通过通孔在隔板的上下两部分流动，同时节流塞与弧形凸缘的相对位置发生变化，使得液压油的流动阻力随着振动的不同自动变化。相对于现有技术中简单的使用橡胶垫或者弹簧进行减震的结构，这种具有流体减震的装置不具有固定的共振频率，对各种振动的吸收效果好。水平设置的第三弹簧主要用于对水平方向振动的缓冲。另外，当垂直振动较为剧烈时，会同时使第三弹簧产生纵向的形变，这种形变对第三弹簧的水平减震效果起到了负面作用，通过液压油通过通孔向上流动，可以有效抑制这种纵向形变，保证水平减震的效果。配重块作为垂直电梯的重要组成部分，是轿厢晃动的一个重要内因。现有技术的配重块在上下运动时，由于重量集中，导致配重块上下两端的钢丝绳无法稳定的固定配重块，配重块会产生水平方向的晃动，从而影响轿厢乘坐的舒适性。本实用新型通过设计三角形的配重块组合，利用第一配重块的平衡性，对下方的第二配重块起到稳定作用。橡胶夹套可以对钢丝绳进行加紧固定，减小钢丝绳与驱动电机的相对摩擦，延长钢丝绳的寿命。也可以在橡胶夹套上设置加油孔，对钢丝绳进行实时润滑。

附图说明

图1是本实用新型一个具体实施方式的示意图。

图2是本实用新型一个具体实施方式中橡胶夹套的示意图。

图中：1、轿厢；2、配重装置；3、钢丝绳；4、驱动电机；5、夹层；6、隔板；7、液压油；8、通孔；9、弧形凸缘；10、节流塞；11、第一弹簧；12、第二弹簧；13、第三弹簧；14、第一配重块；15、第二配重块；16、底部；17、支持部；18、固定部；19、补偿轮；20、阻尼片；21、第四弹簧；22、橡胶夹套。

具体实施方式

本实用新型中使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘帖等常规手段，在此不再详述。