[实用新型]一种用于槽罐车的移动式蒸汽节能器有效
| 申请号: | 201420155049.X | 申请日: | 2014-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN203757688U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
| 发明(设计)人: | 屈杨松 | 申请(专利权)人: | 上海化学工业区升达废料处理有限公司 |
| 主分类号: | F22B37/00 | 分类号: | F22B37/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201507 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 罐车 移动式 蒸汽 节能 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于能源、化工上的辅助器具,具体涉及一种用于槽罐车移动式蒸汽节能器。
背景技术
带加热夹套的槽罐车是用于运输化学溶液的特殊车辆。为将槽罐车内的易凝固液体加热到流动态,必须要接通一定温度和压力的蒸汽,通过加热夹套将热量传递到槽罐中。目前,对于蒸汽加热的槽罐车的一般的加热方式是直接接通一根中低压蒸汽软管,排放口采用蒸汽自然冷凝的方式敞开排放。蒸汽通过加热夹套后仅仅部分冷凝,导致现场到处蒸汽腾腾,地上水迹斑斑。如果几台槽罐同时使用,现场则无法让操作人员安全进入。烫伤、甚至窒息都可能发生,这也同时导致了蒸汽热能的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种用于槽罐车的移动式蒸汽节能器,它使蒸汽的排放得到有效控制,既能节约蒸汽热量,提高了蒸汽利用率,降低了无组织排放,并能提供安全的操作,减少了现场安全隐患。
本实用新型的目的是这样实现的:一种用于槽罐车移动式蒸汽节能器,包括冷凝管道、一快速接头、一第一截止阀、一蒸汽疏水器及一第二截止阀;其中,
所述冷凝管道上通过一三通连接一蒸汽管道;
所述快速接头安装在所述冷凝管道的头部;
所述第一截止阀安装在所述冷凝管道上并位于所述快速接头和所述三通之间;
所述蒸汽疏水器安装在所述冷凝管道上并位于所述三通与冷凝管道的尾部之间;
所述第二截止阀安装在所述蒸汽管道上。
上述的用于槽罐车的移动式蒸汽节能器,其中,所述节能器还包括两个分别安装在所述冷凝管道的两头的支架。
上述的用于槽罐车的移动式蒸汽节能器,其中,所述冷凝管道和所述蒸汽管道上分别包裹有保温层。
本实用新型的用于槽罐车的移动式蒸汽节能器的技术方案,采用快速接头、蒸汽调节手阀、蒸汽疏水器、管道等组合而成,整个节能器长度在一米左右,重量为十公斤,便于随车携带,随时使用,既安全又方便。本实用新型的移动式蒸汽节能器,使蒸汽的排放得到有效控制,既能节约蒸汽热量,提高了蒸汽利用率,降低了无组织排放,并能提供安全的操作,减少了现场安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型的用于槽罐车的移动式蒸汽节能器的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
请参阅图1,本实用新型的用于槽罐车的移动式蒸汽节能器,包括冷凝管道5、一快速接头1、一第一截止阀2、一蒸汽疏水器3、一第二截止阀4及两个支架6;其中:
冷凝管道5上通过一三通7连接一蒸汽管道8;
快速接头1安装在冷凝管道5的头部;
第一截止阀2安装在冷凝管道5上并位于快速接头1和三通20之间;
蒸汽疏水器3安装在冷凝管道5上并位于三通7与冷凝管道5的尾部之间;
第二截止阀4安装在蒸汽管道8上;
两个支架6分别安装在冷凝管道5的两头。
冷凝管道5和蒸汽管道8上分别包裹有保温层,可以防止操作人员烫伤。
本实用新型的用于槽罐车的移动式蒸汽节能器的操作方法是:在槽罐接通蒸汽前,将槽罐的出口用蒸汽软管连接到快速接头1上,再打开第二截止阀4和第一截止阀2,然后通过蒸汽管道8接通蒸汽,等待蒸汽平稳后,关闭第二截止阀4,此时蒸汽疏水器3发挥留住蒸汽、排放冷凝水、排放气体的作用,将冷凝水接到设定的排放区域排放。用完后可以拆卸快速接头1,将整个移动式蒸汽节能器放回到卡车上,待下次使用。
采用了本实用新型的用于槽罐车的移动式蒸汽节能器后,现场再无蒸汽腾腾的场面,使冷凝水得到收集和有组织排放,蒸汽的消耗量大大降低,节省了能源,同时降低了现场安全隐患。
以上实施例仅供说明本实用新型之用,而非对本实用新型的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以作出各种变换或变型,因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴,应由各权利要求所限定。
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