[实用新型]用于喷油正时控制的自动提前装置

权利要求书

1.一种用于喷油正时控制的自动提前装置，所述自动提前装置包括： 

主体，所述主体中设有活塞孔； 

主活塞，所述主活塞滑动设置在所述活塞孔中，并且所述主活塞与燃油泵的凸轮装置接合以调整由所述燃油泵输送的燃油的正时，所述主活塞的一端面位于所述活塞孔一端的第一控制腔内； 

第二活塞，所述第二活塞滑动设置在所述活塞孔中且能相对所述主活塞移动，所述第二活塞的一端面位于所述活塞孔另一端的第二控制腔内；以及 

位于所述主活塞和所述第二活塞之间的具有弹簧的伸缩部，所述伸缩部的一端与所述第二活塞抵接，所述伸缩部的另一端朝向所述主活塞并在操作过程中抵靠所述主活塞， 

其中，所述主体上还设有输送压力端口和控制通道，所述输送压力端口通入输送压力的流体，所述输送压力端口与所述第一控制腔和所述第二控制腔连通， 

其特征在于，所述自动提前装置还包括控制第二控制腔内压力的电磁阀和控制电磁阀的控制装置，当电磁阀未被激励时，电磁阀关闭控制通道的开口，第一控制腔与第二控制腔连通且内部压力相等，当电磁阀被激励时，电磁阀使控制通道的开口敞开，所述第一控制腔、所述第二控制腔和所述控制通道连通以使第二控制腔内的压力小于第一控制腔内的压力。 

2.如权利要求1所述的用于喷油正时控制的自动提前装置，其特征在于，所述输送压力端口通过第一通道与所述第一控制腔连通，所述输送压力端口通过第二通道与所述第二控制腔连通，输出压力端口还具有通向第二通道和控制通道的出口通道。 

3.如权利要求2所述的用于喷油正时控制的自动提前装置，其特征在于，所述出口通道上设有第一节流孔，所述控制通道上设有第二节流孔。 

4.如权利要求3所述的用于喷油正时控制的自动提前装置，其特征在于，第一节流孔和第二节流孔大小相等。 

5.如权利要求1-3中任一项所述的用于喷油正时控制的自动提前装置，其特征在于，所述控制通道通向所述主体内的凸轮腔，所述凸轮腔内的压力小 于所述输送压力。 

6.如权利要求1所述的用于喷油正时控制的自动提前装置，其特征在于，所述控制装置为连接到所述电磁阀的温控开关，所述温控开关设定成在发动机启动初期发动机处于冷运行状态时打开电磁阀，在发动机运行升温后发动机处于热运行状态时关闭电磁阀。 

7.如权利要求1所述的用于喷油正时控制的自动提前装置，其特征在于，所述控制装置为连接到所述电磁阀的定时开关，所述定时开关设定成在发动机启动初期发动机处于冷运行状态时打开电磁阀，在发动机运行升温后发动机处于热运行状态时关闭电磁阀。 

8.如权利要求1所述的用于喷油正时控制的自动提前装置，其特征在于，所述第二活塞的横截面比所述主活塞的横截面大。 

9.如权利要求1所述的用于喷油正时控制的自动提前装置，其特征在于，所述伸缩部具有弹簧和滑动挡块，所述弹簧和所述滑动挡块均套设在位于中空的所述第二活塞内部的杆上，所述弹簧的一端抵靠所述第二活塞，而所述弹簧的另一端抵靠所述滑动挡块，所述滑动挡块抵抗所述弹簧的作用力在杆上滑动。 

10.如权利要求1所述的用于喷油正时控制的自动提前装置，其特征在于，所述电磁阀为标准型的电气切断阀。