[实用新型]基于复合电源的节能抽油机模型有效
| 申请号: | 201420148335.3 | 申请日: | 2014-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN203773855U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
| 发明(设计)人: | 王军年;徐智勇;曹毅星;孙娜娜;毕东阳;魏亮;于海峰 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
| 主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 齐安全;胡景阳 |
| 地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 复合 电源 节能 抽油机 模型 | ||
1.一种基于复合电源的节能抽油机模型,包括直流电动机(2)、皮带轮(3)、飞轮(4)、驴头(5)、减速器(20)、曲柄(21)、连杆(22)、横梁(23)、游梁(24)与机架(25),其特征在于,所述的基于复合电源的节能抽油机模型还包括有复合电源(1)、负载模拟模块(6)与水池(7);
复合电源(1)的正极通过导线与直流电动机(2)的正极端连接,复合电源(1)的负极通过导线与直流电动机(2)的负极端连接;驴头(5)与负载模拟模块(6)中的抽油杆(9)的上端采用铰接,负载模拟模块(6)通过其支架(12)的下端采用塑胶与水池(7)底部固定连接。
2.按照权利要求1所述的基于复合电源的节能抽油机模型,其特征在于,所述的直流电动机(2)的输出端通过皮带与皮带轮(3)连接,皮带轮(3)的中心与减速器(20)输入端采用花键连接;减速器(20)的输出端与曲柄(21)采用花键连接;曲柄(21)的外端焊接有飞轮(4),曲柄(21)中间通过铰链与连杆(22)相连;连杆(22)的上端通过焊接与横梁(23)连接;横梁(23)中点通过铰接与游梁(24)的左端连接;游梁(24)的右端通过焊接与驴头(5)连接;机架(25)的顶端与游梁(24)中部铰接;驴头(5)通过销子与负载模拟模块(6)中的抽油杆(9)的上端转动连接。
3.按照权利要求1所述的基于复合电源的节能抽油机模型,其特征在于,所述的复合电源(1)由1号蓄电池(19)、2号蓄电池(17)和电容(18)组成;
1号蓄电池(19)的正极和2号蓄电池(17)的负极电线连接,2号蓄电池(17)的正极连接电容(18)的正极板,2号蓄电池(17)的正极与电容(18)正极板的连接点作为复合电源(1)的正极,电容(18)的负极板连接1号蓄电池(19)的负极,电容(18)的负极板与1号蓄电池(19)负极的连接点作为复合电源(1)的负极。
4.按照权利要求3所述的基于复合电源的节能抽油机模型,其特征在于,所述的1号蓄电池(19)的正极和2号蓄电池(17)的负极电线连接,电压为3V,与串接后的1号蓄电池(19)和2号蓄电池(17)并联的电容(18)的容量应满足每通过1A的电流,应该对应2000μF的电容容量;
即:C=I×2000μF;
其中:C.电容(18)的容量。
5.按照权利要求1所述的基于复合电源的节能抽油机模型,其特征在于,所述的负载模拟模块(6)还包括有工作缸筒(10)、皮碗(11)、支架(12)、1号垫片(13)、工作缸筒盖(15)与2号垫片(16);
2号垫片(16)、皮碗(11)、1号垫片(13)由上至下依次套装在抽油杆(9)的下端并采用螺母(14)固定,安装有2号垫片(16)、皮碗(11)与1号垫片(13)的抽油杆(9)下端插入工作缸筒(10)内,皮碗(11)的周边和工作缸筒(10)内壁接触连接,工作缸筒盖(15)安装在工作缸筒(10)上部为过渡配合,抽油杆(9)从工作缸筒盖(15)中心位置的圆孔伸出为滑动配合,工作缸筒(10)的下端安装在支架(12)的顶端为螺纹连接。
6.按照权利要求4所述的基于复合电源的节能抽油机模型,其特征在于,所述的工作缸筒(10)为两端敞开的圆筒式结构件,工作缸筒(10)的下部的外圆柱面上加工有外螺纹,工作缸筒(10)的上部的侧壁上开有一个出水口。
7.按照权利要求4所述的基于复合电源的节能抽油机模型,其特征在于,所述的支架(12)为圆筒形壳体式结构件,支架(12)两侧筒壁上设置有通孔,支架(12)上部的内侧设置有与工作缸筒(10)配合的内螺纹,内螺纹的下方固定有圆形顶板,圆形顶板的回转轴线与支架(12)的回转轴线共线,圆形顶板的中心处设置有一通孔。
8.按照权利要求1所述的基于复合电源的节能抽油机模型,其特征在于,所述的抽油杆(9)为一个直杆类结构件,抽油杆(9)的一端焊接一个三角形金属片,三角形金属片的中心处设置有一圆形通孔,抽油杆(9)的另一端设置为阶梯轴式,最外端为安装2号垫片(16)、皮碗(11)与1号垫片(13)的螺杆端,螺杆端的直径为最小。
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