[实用新型]一种运料车

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输机械技术领域，特别涉及一种运料车。 

背景技术

随着工业的发展，工厂的生产规模也越来越大，生产过程中经常会用到运料车。但是，现有的运料车在将物料运载到指定地点后，还需要操作者手动提起物料并放到地上，再进行运输；若物料较多或体积较大，无法手动提起，还需要使用吊具将物料吊起，费时费力，加深了操作者的劳动强度，影响了工作效率。此外，手动搬运物料时若用力不足，容易摔坏物料，甚至导致安全事故发生。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种运料车，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。 

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种运料车，包括具有底部框架和把手的运料车本体，底部框架一侧与把手连接，运料车本体还设置有水平置于底部框架上的载料板，底部框架与载料板之间还设置有翻转机构和锁紧机构。

优选的，翻转机构包括转动轴、拉杆和回位弹簧，载料板底部通过转动轴与底部框架连接，拉杆一端与载料板固定连接，拉杆的另一端沿底部框架向把手方向延伸并伸出底部框架，回位弹簧一端与拉杆固定连接，另一端与底部框架侧壁连接。

优选的，锁紧机构包括插环一、插环二与插栓，插环一设置在载料板的侧壁靠近把手的一端上，插环二设置在底部框架上表面靠近把手的一端上，插栓插入插环一和插环二内。

优选的，底部框架上表面两侧均设置有使转动轴穿过其中的圆环，转动轴的两侧分别与同侧圆环连接。

优选的，拉杆伸出底部框架的一端设置有脚踏板。

优选的，底部框架为栅栏结构。

优选的，底部框架靠近把手的一端两侧均设置有固定板，固定板的另一端与同侧把手的侧壁连接。 

优选的，底部框架底部设有四个车轮，靠近把手的两个车轮上设有刹车装置。

采用以上技术方案的有益效果是：结构简单、使用方便，在运料车本体的底部框架与载料板之间设置有翻转机构，易于翻转载料板，便于操作者将物料从运料车上快速卸下，节约了工作时间，提高了工作效率，降低了劳动强度，保证了运输安全；运料车本体上设置有锁紧机构，在不需翻转时可有效锁紧载料板，防止因载料板倾斜导致物料摔落，保证了运料车在使用中的稳定性，确保了产品质量，节约了成本；载料板底部通过转动轴与底部框架连接，拉杆一端与载料板固定连接，拉杆的另一端沿底部框架向把手方向延伸并伸出底部框架，通过载料板和拉杆能够快速翻转载料板，提高了工作效率；回位弹簧一端与拉杆固定连接，另一端与底部框架侧壁连接，实现了拉杆的快速回位，提高了卸料速度；底部框架上表面两侧均设置有使转动轴穿过其中的圆环，转动轴的两侧分别与同侧圆环连接，进一步保证了使用过程中载料板的稳定性；拉杆伸出底部框架的一端设置有脚踏板，便于操作者控制拉杆，降低了劳动强度，提高了工作效率；底部框架为栅栏结构，提高了运料车的散热性能，确保了物料质量；底部框架靠近把手的一端两侧均设置有固定板，固定板的另一端与同侧把手的侧壁连接，确保了把手和底部框架连接紧固；底部框架底部设有四个车轮，靠近把手的两个车轮上设有刹车装置，可将运料车固定稳固，防止车体滑动，提高了运料车的安全性。 

附图说明

图1是本实用新型一种运料车的侧视图。

图中标记为：1、底部框架；2、把手；3、运料车本体；4、载料板；5、转动轴；6、拉杆；7、回位弹簧；8、插环一；9、插环二；10、插栓；11、圆环；12、脚踏板；13、固定板；14、车轮；15、刹车装置。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1和图2出示本实用新型一种运料车的具体实施方式：该运料车，包括具有底部框架1和把手2的运料车本体3，底部框架1一侧与把手2连接，其特征在于：所述的运料车本体3还设置有水平置于底部框架1上的载料板4，底部框架1与载料板4之间还设置有翻转机构和锁紧机构。

翻转机构包括转动轴5、拉杆6和回位弹簧7，载料板4底部通过转动轴5与底部框架1连接，拉杆6一端与载料板4固定连接，拉杆6的另一端沿底部框架1向把手2方向延伸并伸出底部框架1，回位弹簧7一端与拉杆6固定连接，另一端与底部框架1侧壁连接。

锁紧机构包括插环一8、插环二9与插栓10，插环一8设置在载料板4的侧壁靠近把手2的一端上，插环二9设置在底部框架1上表面靠近把手2的一端上，插栓10插入插环一8和插环二9内。