[实用新型]一种电动工具变速齿轮箱防漏油裝置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动工具技术领域，尤其涉及一种电动工具变速齿轮箱防漏油裝置。

背景技术

现有的电动工具变速齿轮箱，其包括齿轮箱前壳、齿轮箱后壳和高低速档位切换装置，齿轮箱后壳上设置有两个腰形孔，高低速档位切换装置中的变速杆穿进腰形孔与高低速档位切换装置中的变速齿圈相连接，变速杆可以在设置于齿轮箱后壳的支点块上拨动，通过拨动变速杆实现电动工具变速齿轮箱的高低速切换操作。但是，在电动工具变速齿轮箱运转的过程中，其内部的润滑油会从腰形孔中渗出，导致机器缺少润滑油后减低使用寿命，并且会影响外观及污染环境；同时现有变速齿轮箱的后盖都是通过螺丝锁紧固定在齿轮箱后壳后端，安装不方便，并且与马达匹配限制比较大，适用范围小。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种能够防止齿轮箱润滑油漏到外面、同时又能使后盖装拆方便的电动工具变速齿轮箱防漏油裝置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种电动工具变速齿轮箱防漏油裝置，它包括有齿轮箱前壳、设置在齿轮箱前壳后端的齿轮箱后壳、设置在齿轮箱后壳内的变速齿圈、用于拨动变速齿圈移动的变速杆、盖设在齿轮箱后壳后端的后盖，齿轮箱后壳上设置有两个用于供变速杆穿过和移动的腰形孔，变速杆的两端分别穿过两个腰形孔连接在变速齿圈上，齿轮箱后壳上盖设有两个分别将两个腰形孔遮罩住的油盖，变速杆的两端分别穿进两个油盖内，两个油盖与后盖之间为一体注射成型结构，后盖通过两个油盖固定连接在齿轮箱后壳后端上。 

所述油盖卡合固定在齿轮箱后壳上。

所述油盖的一侧开设有槽口，变速杆的端部由槽口穿进油盖内。

所述油盖的另一侧成型有卡凸，齿轮箱后壳上与卡凸对应的位置开设有卡槽，卡凸卡合在相应的卡槽中。

所述油盖的前端成型有插接部，插接部插接在齿轮箱前壳后端上。

本实用新型有益效果在于：本实用新型包括有齿轮箱前壳、设置在齿轮箱前壳后端的齿轮箱后壳、设置在齿轮箱后壳内的变速齿圈、用于拨动变速齿圈移动的变速杆、盖设在齿轮箱后壳后端的后盖，齿轮箱后壳上设置有两个用于供变速杆穿过和移动的腰形孔，变速杆的两端分别穿过两个腰形孔连接在变速齿圈上，齿轮箱后壳上盖设有两个分别将两个腰形孔遮罩住的油盖，变速杆的两端分别穿进两个油盖内，本实用新型油盖能够遮罩住腰形孔，能够防止齿轮箱润滑油由腰形孔漏到外面，同时两个油盖与后盖之间为一体注射成型结构，后盖通过两个油盖固定连接在齿轮箱后壳后端上，结构简单，后盖不需要用螺丝锁紧，也不需要分别安装后盖和油盖，装拆方便，并且与马达匹配限制小，适用范围广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，见图1~2所示，一种电动工具变速齿轮箱防漏油裝置，它包括有齿轮箱前壳1、设置在齿轮箱前壳1后端的齿轮箱后壳2、设置在齿轮箱后壳2内的变速齿圈3、用于拨动变速齿圈3移动的变速杆4、盖设在齿轮箱后壳2后端的后盖6，齿轮箱后壳2上设置有两个用于供变速杆4穿过和移动的腰形孔21，变速杆4的两端分别穿过两个腰形孔21连接在变速齿圈3上，齿轮箱后壳2上盖设有两个分别将两个腰形孔21遮罩住的油盖5，变速杆4的两端分别穿进两个油盖5内，本实用新型油盖5能够遮罩住腰形孔21，能够防止齿轮箱润滑油由腰形孔21漏到外面，并且可以防止变速杆4向外张开脱离变速齿圈3的沟槽而导致齿轮箱功能失效；同时，两个油盖5与后盖6之间为一体注射成型结构，后盖6通过两个油盖5固定连接在齿轮箱后壳2后端上，后盖6不需要用螺丝锁紧，也不需要分别安装后盖6和油盖5，装拆方便，并且与马达匹配限制小，适用范围广。

油盖5卡合固定在齿轮箱后壳2上，装拆更方便。油盖5的一侧开设有槽口51，变速杆4的端部由槽口51穿进油盖5内，能够更好地防止变速杆4向外张开。油盖5的另一侧成型有卡凸52，齿轮箱后壳2上与卡凸52对应的位置开设有卡槽22，卡凸52卡合在相应的卡槽22中，装拆更方便，且油盖5与齿轮箱后壳2之间连接更稳固。油盖5的前端成型有插接部53，插接部53插接在齿轮箱前壳1后端上，油盖5连接更稳固，防止油盖5脱落。

当然，以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。