[实用新型]一种模块化二体船有效

专利信息
申请号: 201420137397.4 申请日: 2014-03-25
公开(公告)号: CN203864915U 公开(公告)日: 2014-10-08
发明(设计)人: 陆炜峰;李元忠 申请(专利权)人: 上海珐伊玻璃钢船艇有限公司
主分类号: B63B1/10 分类号: B63B1/10;B63B1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200090 上海市青浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 模块化 二体船
【权利要求书】:

1.一种模块化二体船,包括船体本体,其特征在于,所述船体本体由二个分体船体连接而成,分体船体分别为左主船体(110)、右主船体(120), 

所述左主船体(110)与右主船体(120)之间设置船体连接件; 

所述左主船体(110)与右主船体(120)之间设置加强肋板(200); 

顶棚(300)设置于分体船体的上方,所述顶棚(300)的左侧与左主船体(110)连接,所述顶棚(300)的右侧与右主船体(120)连接。 

2.根据权利要求1所述的模块化二体船,其特征在于:所述左主船体(110)、右主船体(120)为左右对称结构,所述船体连接件为螺栓(220)或者法兰。 

3.根据权利要求1所述的模块化二体船,其特征在于:所述加强肋板(200)上设置安装孔(210),所述螺栓(220)将左主船体(110)、右主船体(120)连接。 

4.根据权利要求1所述的模块化二体船,其特征在于:所述顶棚(300)的左右两侧分别设置顶棚前立柱(310)、顶棚后立柱(320), 

左侧的顶棚前立柱(310)和顶棚后立柱(320)与左主船体(110)连接; 

右侧的顶棚前立柱(310)和顶棚后立柱(320)与右主船体(120)连接。 

5.根据权利要求1所述的模块化二体船,其特征在于:所述分体船体之间设置密封件(400)。 

6.根据权利要求5所述的模块化二体船,其特征在于:所述密封件(400)采用柔性材料制成条状结构;所述密封件(400)包括腔体部(410)和芯部(420),所述芯部具有“<”形突起结构,包括:下侧边(421)、上侧边(422)和中点部(423),所述下侧边(421)、上侧边(422)分别位于中点部(423)的两侧。 

7.根据权利要求6所述的模块化二体船,其特征在于:所述腔体部(410)设置于分体船体之间的间隔内,所述腔体部(410)设置为中空的 条状结构。 

8.根据权利要求7所述的模块化二体船,其特征在于:所述下侧边(421)与腔体部(410)一侧内壁相连接,所述上侧边(422)在腔体部(410)内游离。 

9.根据权利要求7所述的模块化二体船,其特征在于:所述上侧边(422)与腔体部(410)一侧内壁相连接,所述下侧边(421)在腔体部(410)内游离。 

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