[实用新型]一种压缩空气泡沫检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及消防领域，尤其涉及消防车的压缩空气泡沫检测。

背景技术

压缩空气泡沫消防车上配备压缩空气泡沫系统，其作用是把一滴水经过系统变成多个泡沫，而每一个泡沫的灭火功效与一滴水的功效相等，因此大大提高了灭火效果。压缩空气泡沫消防车具有用水量小、泡沫灭火渗透力强，复燃性极小，灭火效率高，泡沫射程远等特点，在扑救高层建筑、油类和其他火灾中都具有较强的实用性。

根据火灾的不同类型，压缩空气泡沫消防车也相应的分为A类和B类。在扑灭灭A类火（固体火灾）时，一般使用的是A类泡沫消防车，该类泡沫消防车配备单管和双管消防枪，A类泡沫液和水按照一定比例混合后，再与压缩空气按一定比例混合并在压缩空气作用下喷射出消防枪灭火，喷射出的泡沫不但能粘附在燃烧物物体表面形成一层隔热防辐射保护层，稳定持久的泡沫更不会随意的流淌，减少了水渍损失，由于源源不断的泡沫析出具有很强渗透能力的粘稠液体，能渗透到固体燃烧物的阴焰深处，促进燃烧物表面碳化，切断燃烧链，终止燃烧反应。

GB7956《压缩空气泡沫消防车》报批稿中，对A类泡沫消防车要求为：

1）压缩空气泡沫系统在干泡沫状态下，单管消防枪的泡沫液+水（即混合液）流量不小于1.5L/s，在湿泡沫状态下，单管消防枪的泡沫液+水（即混合液）流量不小于3L/s；

2）压缩空气泡沫系统在干泡沫状态下，气液比（即空气流量/总的泡沫混合液流量）不小于12，在湿泡沫状态下不小于6；

3）从0.2%～1.0%调节压缩空气泡沫系统的泡沫混合液比例，记录泡沫液与水的实时流量参数，通过计算[泡沫液流量/（泡沫液流量+水流量）]得到泡沫混合液比例，应符合：测量值/设定值=（100%～140％）；

4）水与压缩空气的压力差不大于15%。

目前，针对A类泡沫消防车的压缩空气泡沫检测方法是采用消防车直接喷射泡沫液，然后测试泡沫液的电导率来反查表格测定泡沫液的比例是否合格，检测结果易受到外接气候因素、接收泡沫液时的人为因素的干扰，从而影响了检测的准确性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种压缩空气泡沫检测装置，该装置能够根据直接与消防车的泡沫液、水、压缩空气的管路连接进行压缩空气泡沫检测，无需消防车的消防枪喷射泡沫液，不受外接气候因素、接收泡沫液时人为因素的干扰，可更科学、更精确的进行检验判定。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种压缩空气泡沫检测装置，其特征在于：

水平平行配置压缩空气管路，水管路I，泡沫液管路I，水管路II和泡沫液管路II，

压缩空气管路上配置压缩空气流量计，压缩空气流量计的口径为DN50，测量范围为30～450m³/h，压缩空气管路的管径与压缩空气流量计的口径相匹配；

水管路I上配置水流量计I，水流量计I的口径为DN50，测量范围为3～60m³/h，水管路I的管径与水流量计I的口径相匹配；

泡沫液管路I上配置泡沫液流量计I，泡沫液管路I的口径为DN4，测量范围为0.075～11L/min，泡沫液管路I的管径与泡沫液流量计I的口径相匹配；

水管路II上配置水流量计II，水流量计II的口径为DN100，测量范围为12～240m³/h，水管路II的管径与水流量计II的口径相匹配；

泡沫液管路II上配置泡沫液流量计II，泡沫液管路II的口径为DN15，测量范围为5～100L/min，泡沫液管路II的管径与泡沫液流量计II的口径相匹配；

所述压缩空气管路，水管路I，泡沫液管路I和泡沫液管路II均为中空直管，两端沿管体轴向开口；

所述水管路II为中空直管，其两端分别在端部两侧斜向外对称伸出进水口和出水口，水管路II两端呈两个对称的“Y”字型布置，

所述压缩空气流量计，水流量计I，泡沫液流量计I，水流量计II和泡沫液流量计II信号连接控制箱。

该装置用于测试额定工况下压缩空气泡沫系统的气量、泡沫混合液流量、混合比和气液比。测试步骤如下：

1）根据待测消防车压缩空气泡沫系统的具体流量选择对应的泡沫液和水流量测试管路；

2）管网连接，即将压缩空气泡沫系统的泡沫液、水和压缩空气出口管路拆下，分别与本装置对应的流量测试管路固定连接；

3）将待测消防车压缩空气泡沫系统的泡沫液、水和压缩空气的压力指示管路与测试压力表联接；