[实用新型]一种增压器延时断油器

说明书

技术领域

本实用新型属于断油器领域，具体涉及一种增压器延时断油器。

背景技术

机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。发动机缺少机油将增加发动机零件的磨损，缩短使用寿命。现有的断油器采用控制喷油器停止喷射来实现断油的控制，基本满足运行需要；由于瞬间的发动机停止运转，导致机动车出现抛锚等现象，影正常交通；且影响发动机的性能，增加发动机的工作负担；因此为解决上述问题，亟待研发一款新的增压器延时断油器。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为解决上述问题，本实用新型提出了一种延时断油，结构简单，且经济实用的增压器延时断油器。

(二)技术方案

本实用新型的增压器延时断油器，包括进油口、出油口和阀体；所述阀体上方套接阀体盖；所述阀体盖连接有调压弹簧；所述调压弹簧下端安装有活塞；所述活塞两侧固定有油封；所述出油口的前端设置有油压弹簧；所述出油口的末端套接有出油口盖；所述油压弹簧的前端连接有调节杆；

所述调节杆上套接有出油滑块；所述出油滑块的一端连接有滑块复位弹簧；所述调节杆上设置有限位卡销；所述阀体的底部固定有低压供油管组件。

进一步地，所述的阀体和出油口盖之间的间隙构成一腔体。

进一步地，所述的出油口连接有增压器。

进一步地，所述的阀体和出油滑块的衔接处设置有一凹凸面。

优选地，所述的出油滑块的底部面积需大于等于低压供油管的进口。

(三)有益效果

本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本实用新型的增压器延时断油器，具有延时断油功能；当发动机停车时，进油口的机油压力消失，在油压弹簧的作用下，调节杆移动，堵住低压油管的进口。阀体腔体内的机油，在调压弹簧的作用下，推动活塞，仍然保持一定的压力，仍使出油滑块右移，继续供油。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的增压器延时断油器，包括进油口14、出油口13和阀体8；所述阀体8上方套接阀体盖12；所述阀体盖12连接有调压弹簧11；所述调压弹簧11下端安装有活塞9；所述活塞9两侧固定有油封10；所述出油口13的前端设置有油压弹簧5；所述出油口13的末端套接有出油口盖7；所述油压弹簧5的前端连接有调节杆2；所述调节杆2上套接有出油滑块4；所述出油滑块4的一端连接有滑块复位弹簧6；所述调节杆2上设置有限位卡销3；所述阀体8的底部固定有低压供油管组件1。

所述的阀体8和出油口盖7之间的间隙构成一腔体；所述的出油口13连接有增压器(未图示)；所述的阀体8和出油滑块4的衔接处设置有一凹凸面；所述的出油滑块4的底部面积需大于等于低压供油管的进口。

本实用新型的增压器延时断油器工作过程如下：当发动机开始工作时，机油从进油口14进入，推动调节杆2，调节杆2移动，机油通过低压供油管组件1，进入阀体8和出油口盖7构成的腔体，通过出油口13，进入增压器；随着调节杆2的移动，机油进入阀体8的腔体，推动活塞9移动，同时油压推动出油滑块4，机油通过出油滑块4让出的位置，进入阀体8和出油口盖7构成的腔体，通过出油口13，进入增压器。出油滑块4的移动，同时也堵住低压供油管，使其不起作用。活塞9在调压弹簧的反弹力作用下达到平衡；当发动机停车时，进油口的机油压力消失，在油压弹簧5的作用下，调节杆2移动，堵住低压油管的进口。阀体1腔体内的机油，在调压弹簧11的作用下，推动活塞9，仍然保持一定的压力，仍使出油滑块右移，继续供油，随着弹簧压力降低，滑块在滑块复位弹簧6的推力下左移，堵住油道出口，向增压器供油停止。滑块移动到限位卡销3处停止。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。