[实用新型]可控制减震轮毂

权利要求书

1.一种可控制减震轮毂，包括外圆轮毂和中心轮毂，所述外圆轮毂平均分成若干段，每段之间通过转轴首尾串接在一起，每段的内侧固定有一根直杆，所述中心轮毂设有与直杆相对于的分支杆，所述分支杆的一端设有与直杆相适配的空腔，所述直杆插入空腔中，直杆上设有可使直杆不会从空腔内脱出的卡圈，卡圈与空腔底部之间夹有一个弹簧，弹簧套在直杆的末端，其特征是：所述分支杆上设有与空腔连通的通孔，所述顶出杆与通孔相适配，所述中心轮毂上设有可将顶出杆与直杆相抵触或相离的控制装置。

2.根据权利要求1所述的可控制减震轮毂，其特征是：所述的分支杆上壁径向设置着和通孔相连通的导柱滑槽，所述控制装置包括与导柱滑槽相适配的导柱、转盘、失效连杆、旋转电机和制动装置，所述导柱设置在导柱滑槽内并且与顶出杆垂直固定连接，所述失效连杆一端与导柱活动连接，另一端与转盘活动连接，所述转盘通过设置在中心上的固定通孔与中旋转电机的电机转轴固定连接，所述旋转电机与轮毂固定连接，所述制动装置可在转盘旋转到顶出杆和直杆相抵触时将转盘定位。

3.根据权利要求2所述的可控制减震轮毂，其特征是：所述制动装置包括T形销钉、销钉通孔、销钉腔、固定孔和推力弹簧，所述销钉腔设置在转盘相对中心轮毂的一面，所述销钉通孔设置在销钉腔的底部，所述T形销钉的小端设置在销钉通孔内，并且与销钉通孔相适配，另一端设置在销钉腔内，所述固定孔设置在中心轮毂上，所述销钉腔设有推力弹簧，所述转盘旋转到顶出杆与直杆相抵触的位置时销钉腔与固定孔相对应，所述T形销钉的长度大于固定孔到销钉通孔的最大距离。

4.根据权利要求1或2或3所述的可控制减震轮毂，其特征是：所述失效连杆和导柱的活动活动连接方式为铰接，失效连杆是通过转轴固定在转盘上。

5.根据权利要求4所述的可控制减震轮毂，其特征是：所述空腔内涂有润滑油，所述直杆设置在空腔内的一端设有减震橡胶。