[实用新型]将罐支撑在车辆底盘上方的框和模块化基座罐支撑支架有效
| 申请号: | 201420120355.X | 申请日: | 2014-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN203752894U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
| 发明(设计)人: | S·巴拉卡特-哈梅尔 | 申请(专利权)人: | 西港能源有限公司 |
| 主分类号: | B60K15/07 | 分类号: | B60K15/07 |
| 代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 郑建晖;杨勇 |
| 地址: | 加拿大大不*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑 车辆 底盘 上方 模块化 基座 支架 | ||
1.将罐支撑在车辆底盘上方的框,其特征在于,所述框包括:
两个竖直支撑梁,彼此横向地间隔开;以及
两个基座罐支撑支架,每一个附接至所述两个竖直支撑梁中各自的竖直支撑梁且从其水平地延伸,其中所述基座罐支撑支架中的每一个包括:
一个承载表面,用于支撑所述罐;以及
一个支撑构件,在所述承载表面下面,由此所述支撑构件中的每一个提供一个基座,该基座从所述竖直支撑梁中各自的竖直支撑梁延伸,用于将载荷从所述框和罐分配至所述车辆底盘。
2.根据权利要求1所述的框,其特征在于,进一步包括一对上罐支撑支架,每一个具有一个用于从所述框支撑第二罐的承载表面,所述上罐支撑支架中的每一个附接至所述两个竖直支撑梁中各自的竖直支撑梁且从其延伸。
3.根据权利要求1所述的框,其特征在于,所述基座罐支撑支架被成形为保持所述罐接触抵靠所述竖直支撑梁中的每一个的竖直侧面。
4.根据权利要求1所述的框,其特征在于,进一步包括横拉条,所述横拉条在所述两个竖直支撑梁之间延伸且附接至所述两个竖直支撑梁中的每一个。
5.根据权利要求1所述的框,其特征在于,进一步包括至少一个横拉支架,所述横拉支架在所述两个基座罐支撑支架之间延伸且附接至所述基座罐支撑支架中的每一个。
6.根据权利要求5所述的框,其特征在于,所述横拉支架是一个安装板,用于支撑与车辆燃料系统或通常被安装在底盘上的其他车辆系统相关联的装备。
7.根据权利要求6所述的框,其特征在于,所述装备包括下列中至少一个:液压冷却器、液压流体歧管、液压油箱、用于将液化气体燃料转化成气体形式的汽化器、用于储存高压气体燃料的贮存罐、燃料过滤器、空气过滤器以及用于保持压缩空气的贮存罐。
8.根据权利要求5所述的框,其特征在于,所述两个竖直支撑梁之间的横向间隔和所述支撑构件之间的横向间隔通过与所述车辆底盘的两个纵向取向的梁之间的横向间隔对准来确定,所述框被设计为附接至所述车辆底盘。
9.根据权利要求5所述的框,其特征在于,进一步包括横向地延伸穿过所述支撑构件的至少一个横拉支架。
10.根据权利要求1所述的框,其特征在于,进一步包括从所述基座罐支撑支架的所述支撑构件横向延伸的至少一个辅助安装结构。
11.根据权利要求10所述的框,其特征在于,所述至少一个辅助安装结构附接至至少一个横拉支架。
12.根据权利要求10所述的框,其特征在于,所述至少一个辅助安装结构支撑一个填充面板,所述填充面板具有一个填充接受器,该填充接受器能够连接至一个用于填充所述罐的填充管口。
13.根据权利要求2所述的框,其特征在于,所述框能够在车辆驾驶室尾部安装至所述车辆底盘,其中当如此安装时,所述框具有的整体高度低于所述车辆驾驶室,其中所述整体高度包含该框的最上部分和由所述上罐支撑支架支撑的一个罐。
14.根据权利要求1所述的框,其特征在于,所述承载表面是一个凸缘,所述凸缘被成形为匹配所述罐的曲率。
15.根据权利要求14所述的框,其特征在于,所述凸缘的形状具有其最低点,所述最低点与所述各自的竖直支撑梁间隔的水平距离等于所述罐的半径。
16.根据权利要求1所述的框,其特征在于,所述支撑构件具有用于连接至横拉支架的至少一个集成板。
17.根据权利要求1所述的框,其特征在于,所述基座罐支撑支架进一步包括用于附接至所述各自的竖直支撑梁的片,由此当所述罐安装在所述基底罐支撑支架上时,所述竖直支撑梁的表面与所述罐的主体相切。
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