[实用新型]一种车体电泳的接电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电泳涂装供电设备的技术领域，具体地说是一种车体电泳的接电装置。

背景技术

在涂装线上的电泳工序中，接电装置是供电的重要部件，也是电泳工序中不可缺少的。目前，在汽车及其它设备制造过程中的电泳涂装生产线上，工件与电源之间的连接方式有两种，一种是将电源连接在吊具上，工件组挂在吊具上，通过工件与吊具之间接触的接电方式；另一种是导线一端连接电源，另一端连接电夹钳，在工件前处理上线前，由人工将电夹钳夹持在工件上的接电方式。相对第一种接电方式，可见第二种接电方式涂装效果更加优良，然而第二种接电方式有电夹钳，其电夹钳结构较为复杂，部件较多，且有活动部件。在使用过程中，有化学腐蚀及电流腐蚀，电夹钳易破损，需要经常清理及更换，增加了维护的工作量，降低设备使用寿命，增加生产成本；由于是夹持结构，只能夹持在工件的边缘部位，夹持位置受限制，使用不方便。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足，提供一种设计合理、结构简单，维护、使用方便的车体电泳的接电装置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种车体电泳的接电装置，其特征在于设有长方体的接触电极，在接触电极体的前部设有凹槽，凹槽内安装有强力磁铁，接触电极体的后部安装有弧形把手，把手与接触电极体后部的上下端连接，接触电极体后部的上端安装有压接端子。

本实用新型设计合理，结构简单，安装、使用维护方便，性能可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中标记，1、压接端子，2、接触电极，3、强力磁铁，4、把手。

具体实施方式

如图1所示，一种车体电泳的接电装置，长方体的接触电极由纯铜材质制成，在接触电极体的前部设有凹槽，凹槽内安装有强力磁铁，接触电极体的后部安装有弧形把手，不锈钢材质的弧形把手与接触电极体后部的上下端连接，接触电极体后部的上端安装有压接端子。

该接电装置，通过压接端子与有电源导线相连接。使用时，将车体电泳的接电装置放置在工件的钢铁材质部位上，在接触电极体的前部凹槽内安装有强力磁铁，通过强力磁铁的作用，该装置牢牢地吸附在钢铁材质的工件上达到接电的目的。即可进行电泳涂装。本实用新型设计合理，结构简单，易制造、成本低，安装、使用方便，易维护，性能可靠。可广泛应用在各种零部件的电泳涂装中。