[实用新型]卸灰球阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种球阀，具体涉及一种卸灰球阀。

背景技术

球阀是一种通过利用手动或者气动、电动等方法来转动阀体内部的空心的球体，使空心的球体上的通孔与管道对应来达成球阀的开阀状态，当闭阀时，只需转动空心的球体来使得球阀形成闭阀，球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向，它只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密，使得球阀在工业当中的应用越来越广泛，卸灰球阀是在钢铁厂和电厂灰渣系统中应用的球阀，由于球阀本身结构的关系，球体与阀体外壳上下两端，会存在着缝隙，在开阀时，在灰通过球体时，有一部分灰会在球体转动时掉入到阀体外壳底部，如果长期使用，灰的积累会使得球阀的转动变得困难，甚至使得会使得阀门被堵住无法转动，对工业生产造成不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种卸灰球阀，该卸灰球阀通过在阀体外壳上设置可拆卸连接的积灰腔，使得球阀内的灰掉落到积灰腔中，通过不定期的将积灰腔拆卸下来进行清理，保证了卸灰球阀的正常工作。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种卸灰球阀，包括阀体外壳、球体、用于转动球体的阀杆和与用于转动阀杆的涡轮阀门，所述球体设置有贯通球体的通道，所述阀体外壳上设置有进口和出口，所述阀体外壳对应涡轮阀门的另一端设置有积灰腔，所述积灰腔与阀体外壳可拆卸连接。

通过采用上述方案，组装时，将阀杆放置到阀体外壳当中去，然后在将球体放置到阀体外壳当中去，并与阀杆相固定，再将积灰腔与阀体外壳进行组装，最后将涡轮阀门与阀杆连接，即完成了卸灰球阀的组装，然后将卸灰球阀的出口和进口与管道对接，在球阀关闭时，球体会与进口和出口相互抵触，形成密封的效果，防止灰通过球阀到达出口，当转动涡轮阀门使球体转动时，球体上的通道的开口与进口和出口的接触面积会逐渐增大，直至通道与进口和出口重合，此时球阀处于开阀状态，灰能够从球阀的进口输送至出口处，在球阀从闭阀到开阀的过程以及球阀开阀时，会有灰从球体与进口和出口之间因开阀而形成的缝隙中掉落到球体与阀体外壳之间的空隙当中，当设置了积灰腔之后，掉落到缝隙当中的灰会受到重力的影响而掉落到积灰腔当中，通过不定期的将积灰腔拆卸下来对其进行清理，能够避免灰积累在阀体外壳内导致球阀的转动受阻，使得卸灰球阀能够稳定持久进行工作。

本实用新型的进一步设置为，所述阀体外壳与积灰腔之间还设置有闭门装置，所述闭门装置包括与阀体外壳活动连接的活动门、用于推动活动门的推动杆和连接在球体对应积灰腔一端的转杆，所述推杆与转杆连接，且推杆的摆放方向与通道垂直，所述活动门上还设置有用于闭合活动门的弹性件。

通过采用上述方案，在球阀闭阀时，因为推杆的摆放方向与通道垂直，此时推杆会活动门顶开，使活动门上的弹性件发生形变，使得活动门呈开门状态，阀体外壳与球体缝隙之间的灰会从阀体外壳内调入到积灰腔中，当转动涡轮阀门时，球体随之转动，同时转杆会因为球体的转动而带动推杆发生转动，此时推杆与活动门的分开，设置在活动门上的弹性件会回复成原先的形状，将活动门闭合，使得阀体在开阀时，活动门呈闭合状态，避免在开阀时，过多的灰涌入到积灰腔当中，给清理造成不便，也避免了灰堵住闭门装置的情况出现，同时通过闭门装置也可以使得在将积灰腔拆下的同时，也能进行卸灰球阀的正常开关，在保证了球阀的正常工作同时，也能够进行积灰腔的灰尘的清理。

本实用新型的进一步设置为，所述推杆对应活动门的一端呈半球形设置，所述活动门上设置有用于与推杆抵触的顶门块，且顶门块与推杆抵触的一侧呈倾斜设置。

通过采用上述方案，将推杆对应活动门的一端设置成半球形，因为半球形的表面有弧度相对光滑，便于在转动涡轮阀门时，推杆在转动时更加容易将活动门上的顶门块推开，使得活动门的开闭更加容易，而且半球形头的推杆不会因棱角而使得活动门等部件被刮擦，使得闭门装置的使用寿命大大增加，同时在活动门上设置顶门块，且顶门块对应与推杆抵触的一侧倾斜设置，能够使得推杆推动顶门块时更加容易，便于对活动门的打开。

本实用新型的进一步设置为，所述活动门上设置有滑块，所述阀体外壳设置有供滑块滑移的滑槽。

通过采用上述方案，在活动门上设置滑块且在阀体外壳设置供滑块滑移的滑槽可以使得活动门的开闭更加容易，如若活动门出现卡住或不易拉动的情况，只需要将滑槽当中积灰清理或者滴入润滑油即可，也使得活动门维护修理更加简便，更重要的是，滑块和滑槽的配合，能确保活动门的闭合情况良好，避免灰从活动门与阀体外壳的连接处掉落的情况出现。