[实用新型]一种智能一体化双边排牙机有效
| 申请号: | 201420109067.4 | 申请日: | 2014-03-11 |
| 公开(公告)号: | CN203936314U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
| 发明(设计)人: | 任秋君;亓新伟;杨敏 | 申请(专利权)人: | 广州市交通高级技工学校 |
| 主分类号: | B21F45/18 | 分类号: | B21F45/18 |
| 代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 刘小敏 |
| 地址: | 510540 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 一体化 双边 排牙机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种拉链生产设备,具体地说是一种智能一体化双边排牙机。
背景技术
一体化双边排牙机是一种能够生产不同厚度拉链的设备。参见图1至3,现有的一体化双边排牙机的组成及其工作原理为:
在机架上安装有电机、主轴1、过线模、送料机构和滑板机构。主轴1由电机驱动,送料机构由安装在主轴1上的送料凸轮8、固定在机架上的滑杆座9、安装在滑杆座9中的滑杆10和棘轮11构成,棘轮11设有用于将作为拉链原材料的金属线送入过线模中的轮轴,主轴1驱动送料凸轮8转动,使得滑杆10拨动棘轮11旋转,从而带动轮轴产生相应的转动量,使得轮轴将相应尺寸的金属线送入过线模中。滑板机构由直线滑动连接的滑板2和滑槽3构成,滑槽3固定在机架上,滑板2上设有切片刀,滑板2由主轴1带动而沿滑槽3前后往复直线运动,使得切片刀在滑板2的前进运动中对送入过线模中的金属线进行切片成两片金属片。而切片后的金属线通过机架上的打点凸轮带动打点针先将切好的金属片打点成为拉链的两侧链带,再由滑板2在返回运动时带动夹紧刀完成两侧链带的夹紧,最后该两侧链带通过合链机构完成合链成为一条拉链。
上述现有的一体化双边排牙机存在以下不足:
第一,现有的一体化双边排牙机的送料机构通过滑杆10驱动棘轮11旋转,而轮轴送入过线模中的金属线的尺寸由棘轮11的转动速度决定,也就是说在主轴1和送料机构其他部分不变的情况下,一种规格的棘轮仅能驱动轮轴对一种尺寸的金属线进行送料,那么,对于客户对拉链的切片厚度有不同的需求而需要更换金属线的尺寸时,那需要对棘轮进行更换,而更换棘轮的工作极其繁琐、耗时长,并且常用的棘轮规格数量有限,也难以完全满足各种切片厚度的需求;
第二,通过滑杆10驱动棘轮11旋转,工作时产生的噪音很大,并需要大量注入润滑油保证滑杆机构的正常工作;
第三,现有的一体化双边排牙机的滑板机构通过机械加工手段使滑板2和滑槽3的工作表面形成高光洁度和硬度,但在它们之间的直线往返工作中仍需要不断供给大量润滑油润滑,否则因摩擦而产生高温容易烧结滑板,影响正常工作,因此其制造及使用成本高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种智能一体化双边排牙机,以克服现有技术中金属线尺寸变更所需工作繁琐、耗时长的问题。
解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种智能一体化双边排牙机,包括安装在机架上的主轴、过线模和送料机构,其特征在于:所述的送料机构包括用于采集所述主轴转动量的光电传感器、设有传动比的控制器、步进电机、蜗杆和涡轮;所述光电传感器的输出端和步进电机的控制端分别与控制器电连接,所述蜗杆与步进电机的转轴同轴固定、并与所述涡轮相啮合,所述涡轮设有用于将作为拉链原材料的金属线送入所述过线模中的轮轴,所述控制器依据预设的传动比和所述主轴的转动量控制所述步进电机的转动量,从而通过所述蜗杆和涡轮带动轮轴产生相应的转动量,使得相应尺寸的金属线送入所述过线模中。
作为本实用新型的一种实施方式,所述控制器为PLC控制器。
作为本实用新型的一种改进,所述的双边排牙机还包括安装在机架上的滑板机构;该滑板机构由直线滑动连接的滑板和滑槽构成,所述滑槽固定在机架上,所述滑板上设有切片刀,滑板由主轴带动而沿滑槽前后直线往返运动,使得所述切片刀在滑板的前进运动中对送入过线模中的金属线进行切片。
作为本实用新型的一种改进,所述滑板与滑槽之间通过交叉导轨直线滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
第一,本实用新型的送料机构通过PLC控制器和步进电机进行蜗杆和涡轮的转动量控制,从而实现金属线的送料,通过改变PLC控制器的传动比设置,即可根据客户提出的金属线切片厚度要求,达成相应尺寸金属线的送料,因此,本实用新型适于根据需求对任意尺寸的金属线进行送料,其送料精度高,能够有效地节省材料成本,并且操作简单方便、耗时短;
第二,本实用新型的送料机构取消了现有送料机构中的凸轮,而改为使用蜗杆和涡轮实现送料,降低了噪音污染和油料污染;
第三,本实用新型的滑板机构中,滑板与滑槽之间通过交叉导轨实现直线滑动连接,刚性更好稳定性更强,由于交叉导轨的滚珠是运用滚动摩擦相比原机构的滑动摩擦,不仅降低了工艺要求,降低了制造成本,减少了磨耗,且工作时不需要润滑油降温润滑,减免了工作的消耗成本。同时新滑板滑槽工作更稳定,从而提高工作效率。
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