[实用新型]低噪音推盘离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种推盘离合器，尤其涉及该推盘离合器的结构。

背景技术

目前推盘离合器广泛应用于石油机械、船舶机械等各种机械设备上。

现有技术的推盘离合器，其外齿圈安装在机械设备的驱动轮上，离合器本体安装在机械设备的从动轴上。推盘离合器的摩擦盘基板采用钢质材料制成，它通过花键与外齿圈连接，并能轴向移动，摩擦盘的摩擦材料粘接或铆接在摩擦盘基板上。由于摩擦盘和外齿圈的相对滑动部分必须有间隙，在推盘离合器接合和脱开时，两个金属零件因撞击会产生噪音，并且两个零件的撞击面会发生变形而损坏。因而现有技术的推盘离合器工作环境差，寿命短。现有技术的推盘离合器脱开时，摩擦盘和对偶盘依靠背压脱开，一旦相对滑动部分移动不灵活，极易造成摩擦盘上的摩擦材料与对偶盘发生干涉，造成摩擦材料的异常磨损，缩短摩擦材料的使用寿命，并伴随推盘离合器过热现象。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种低噪音推盘离合器，旨在解决上述的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型包括：外齿圈总成，所述的外齿圈总成包括：外齿圈、摩擦盘；所述的摩擦盘采用非金属材料整体压制而成；所述的摩擦盘与外齿圈通过花键连接，摩擦盘在外齿圈上能轴向移动；还包括：离合器体总成；所述的离合器体总成包括：本体、背法兰、对偶盘、复位弹簧、第一调整垫片；所述的对偶盘通过花键与本体连接，对偶盘与本体能相对轴向移动；所述的背法兰通过第一组螺钉与本体连接，在背法兰与本体之间安装有第一调整垫片，用于在摩擦盘磨损时在背法兰侧调整摩擦盘间隙；所述的复位弹簧安装在相邻对偶盘之间，用于在推盘离合器脱开时，强制使摩擦片与对偶盘脱开；还包括：气缸总成；所述的气缸总成包括：缸体、推盘活塞、第一密封圈、第二密封圈；推盘活塞安装在缸体内，依靠第一密封圈和第二密封圈密封；气缸总成通过第二组螺钉与本体连接，在缸体与本体之间安装有第二调整垫片，用于在摩擦片磨损时在气缸总成侧调整摩擦片间隙。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：摩擦盘采用非金属材料整体压制成型，摩擦盘与外齿圈连接处为非金属与金属材料的接触，不仅可有效降低推盘离合器接合时产生的噪音，而且可大幅减少齿面因长期撞击产生的变形，并且齿形依靠压制成型，不再需要加工齿形，可降低加工成本；在相邻对偶盘之间安装复位弹簧，在推盘离合器脱开时，依靠复位弹簧的强制推动，确保摩擦盘和对偶盘完全脱开，避免摩擦材料的异常磨损和推盘离合器的异常发热。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

由图1可见，本实用新型包括：外齿圈总成，所述的外齿圈总成包括：外齿圈1、摩擦盘2；所述的摩擦盘2采用非金属材料整体压制而成；所述的摩擦盘2与外齿圈1通过花键连接，摩擦盘2在外齿圈1上能轴向移动；还包括：离合器体总成；所述的离合器体总成包括：本体3、背法兰4、对偶盘5、复位弹簧7、第一调整垫片8；所述的对偶盘5通过花键与本体3连接，对偶盘5与本体3能相对轴向移动；所述的背法兰4通过第一组螺钉6与本体3连接，在背法兰4与本体3之间安装有第一调整垫片8，用于在摩擦盘2磨损时在背法兰4侧调整摩擦盘间隙；所述的复位弹簧7安装在相邻对偶盘5之间，用于在推盘离合器脱开时，强制使摩擦片2与对偶盘5脱开；还包括：气缸总成；所述的气缸总成包括：缸体10、推盘活塞9、第一密封圈11、第二密封圈12；推盘活塞9安装在缸体10内，依靠第一密封圈11和第二密封圈12密封；气缸总成通过第二组螺钉13与本体3连接，在缸体10与本体3之间安装有第二调整垫片14，用于在摩擦片磨损时在气缸总成侧调整摩擦片间隙。

本实用新型中摩擦盘2采用的非金属材料为现有技术材料，采用岩棉、芳纶、摩擦粉、有色金属粉、合成橡胶粉等烧结压制而成，具有较高的接触强度。

本实用新型的工作原理是：外齿圈总成安装在机械设备的驱动盘上，离合器体总成安装在机械设备的从动轴上，在常态下机械设备的驱动盘带动外齿圈总成空转。当来自外部的压缩空气通过气口A进入缸体，推动推盘活塞向左移动，克服复位弹簧力将摩擦盘、对偶盘与离合器体总成压紧，实现推盘离合器接合，由于摩擦力的作用，驱动盘通过推盘离合器带动从动轴转动。当缸体内的压缩空气从气口A排出，推盘活塞在复位弹簧的作用下向右移动，摩擦盘与对偶盘脱开，推盘离合器释放，驱动盘带动外齿圈总成继续空转，由于失去动力，离合器体总成随从动轴一起停止。