[实用新型]一种带轮边减速装置的转向驱动前桥总成及车辆

权利要求书

1.一种带轮边减速装置的转向驱动前桥总成，其特征在于，包括： 

主减速器，其设置在转向驱动前桥的中部，用于对发动机动力进行第一次减速；以及 

轮边减速器总成，其设置在转向驱动前桥的左端和右端，与主减速器和车辆前轮传动连接，用于对发动机动力进行第二次减速后传递到车辆前轮。 

2.如权利要求1所述的带轮边减速装置的转向驱动前桥总成，其特征在于，所述轮边减速器总成包括：太阳轮，其与所述主减速器的输出轴传动连接；行星轮，其与所述太阳轮啮合，自转的同时绕所述太阳轮公转；齿圈，其固定安装，所述齿圈与所述行星轮啮合；以及轮边减速器外壳，其与所述行星轮的公转同步转动，并且轮毂与所述轮边减速器外壳同步转动。 

3.如权利要求2所述的带轮边减速装置的转向驱动前桥总成，其特征在于，所述轮边减速器总成进一步包括轮边减速器内壳，所述行星轮绕安装在所述轮边减速器外壳和所述轮边减速器内壳之间的行星轮轴自转。 

4.如权利要求3所述的带轮边减速装置的转向驱动前桥总成，其特征在于，所述行星轮轴与所述行星轮之间设置有转动轴承，所述转动轴承为滚针轴承。 

5.如权利要求4所述的带轮边减速装置的转向驱动前桥总成，其特征在于，所述轮边减速器总成进一步包括齿圈支架。 

6.如权利要求4所述的带轮边减速装置的转向驱动前桥总成，其特征在于，所述轮边减速器外壳通过轮胎螺栓与轮毂和制动鼓连接，其中，所述制动鼓采用外置式。 

7.如权利要求1-6中任一项所述的带轮边减速装置的转向驱动前桥总 成，其特征在于，所述转向驱动前桥的桥壳横截面为“工”字形。 

8.如权利要求7所述的带轮边减速装置的转向驱动前桥总成，其特征在于，所述转向驱动前桥桥壳与转向节座一体铸造成型。 

9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的带轮边减速装置的转向驱动前桥总成。 

10.如权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆为四驱工程车。