[实用新型]基于可移动式风门的车辆前端冷却风扇护风罩控制系统有效
| 申请号: | 201420097192.8 | 申请日: | 2014-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN204163834U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
| 发明(设计)人: | 郑国胜 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号: | F01P7/02 | 分类号: | F01P7/02;F04D29/56 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 方世栋;汤春龙 |
| 地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 移动式 风门 车辆 前端 冷却 风扇 护风罩 控制系统 | ||
1.一种基于可移动式风门的车辆前端冷却风扇护风罩控制系统,其特征在于,所述基于可移动式风门的车辆前端冷却风扇护风罩控制系统包括信息采集装置、控制器、驱动装置以及可移动式风门,其中,所述控制器的第一端口与所述信息采集装置相连接并且所述控制器的第二端口与所述驱动装置相连接,所述驱动装置经由驱动链路与所述可移动式风门相连接。
2.根据权利要求1所述的基于可移动式风门的车辆前端冷却风扇护风罩控制系统,其特征在于,所述信息采集装置实时地从车辆控制器收集并记录车辆运行信息,以及将所述车辆运行信息传送到所述控制器。
3.根据权利要求2所述的基于可移动式风门的车辆前端冷却风扇护风罩控制系统,其特征在于,所述控制器基于接收到的所述车辆运行信息生成控制信号,并将所述控制信号传送到所述驱动装置。
4.根据权利要求3所述的基于可移动式风门的车辆前端冷却风扇护风罩控制系统,其特征在于,所述驱动装置根据接收到的所述控制信号经由所述驱动链路控制所述可移动式风门的开口面积。
5.根据权利要求4所述的基于可移动式风门的车辆前端冷却风扇护风罩控制系统,其特征在于,所述可移动式风门在所述驱动链路的驱动下改变其开口面积。
6.根据权利要求5所述的基于可移动式风门的车辆前端冷却风扇护风罩控制系统,其特征在于,所述车辆运行信息包括下列中的一个或多个:发动机点火状态、车速、发动机水温、空调压力、前端冷却风扇档位信息。
7.根据权利要求6所述的基于可移动式风门的车辆前端冷却风扇护风罩控制系统,其特征在于,所述可移动式风门位于车辆前端冷却风扇护风罩上。
8.根据权利要求7所述的基于可移动式风门的车辆前端冷却风扇护风罩控制系统,其特征在于,所述可移动式风门是滑动式风门或卷帘式风门。
9.根据权利要求8所述的基于可移动式风门的车辆前端冷却风扇护风罩控制系统,其特征在于,所述驱动链路是齿轮机构。
10.根据权利要求9所述的基于可移动式风门的车辆前端冷却风扇护风罩控制系统,其特征在于,所述驱动装置是电机。
11.根据权利要求10所述的基于可移动式风门的车辆前端冷却风扇护风罩控制系统,其特征在于,在发动机点火启动后,所述信息采集装置将收集到的发动机点火状态信息传送到所述控制器,所述控制器随后根据发动机点火状态信息生成控制信号并将所述控制信息传送到所述驱动装置,所述驱动装置随之基于所述控制信号经由驱动链路将所述可移动式风门复位,以使其处于全闭状态。
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