[实用新型]一种前传动轴连接法兰盘及中间支承快速拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车维修工艺装备，特别是一种前传动轴连接法兰盘及中间支承快速拆卸装置。

背景技术

传动轴是载货汽车传动系统必不可少的部件，中、重型载货汽车以及一些轴距较长的轻型载货汽车，万向传动装置传递的动力较远，传动轴中间会分段，并加中间支承，其中间支承一般设置于前传动轴后端的连接法兰盘前面，中间支承一般由中间支承支架、轴承座、蜂窝形橡胶垫、球轴承、弹性挡圈、两防尘油封组成，蜂窝形橡胶垫的弹性作用能补偿安装误差和运动中的位移。但是在汽车的使用过程中，蜂窝形橡胶垫及球轴承相对前传动轴其它部件容易损坏。由于球轴承内圈与前传动轴轴头轴颈及连接法兰盘内花键与前传动轴轴头外花键为保证连接定位的可靠性，均采用较紧的配合。一旦蜂窝形橡胶垫及球轴承中的任意一个部件损坏，用锤子等一般工具很难将连接法兰盘及中间支承拆除，只能将整个前传动轴整体报废，这将会造成较大的浪费，不利于汽车的使用经济性。

实用新型内容

本实用新型提出一种前传动轴连接法兰盘及中间支承快速拆卸装置，它能有效解决上述问题。

本实用新型提供的这种前传动轴连接法兰盘及中间支承快速拆卸装置，支架体总成由一件支架工字梁、四件支脚、四件支脚加强横梁、一件液压油缸支承板、两件液压油缸支承加强板、一件连接法兰盘挡块、一件中间支承挡块、一件前传动轴下托板组成。支架工字梁用工字钢下料制成，支架工字梁的左、右两端下部分别焊接两件用角钢制作的支脚，在左端两支脚内侧上、下部位分别焊接一件用角钢制作的支脚加强横梁；同理在右端两支脚内侧上、下部位分别焊接一件用角钢制作的支脚加强横梁。在支架工字梁左端偏上位置焊接一件液压油缸支承板，液压油缸支承板用钢板下料为矩形，其中部偏上部位加工一个大圆孔，大圆孔四周加工四个螺栓安装孔。在液压油缸支承板两端及支架工字梁左端两侧分别焊接一件用钢板下料成梯形的液压油缸支承加强板。在支架工字梁上部、液压油缸支承加强板的右侧焊接一件连接法兰盘挡块，连接法兰盘挡块用钢板制作，连接法兰盘挡块外部形状与支架工字梁内侧形状相吻合，中上部加工一个半圆周回转体缺，其形状与连接法兰盘右端的形状配合。在支架工字梁上部、连接法兰盘挡块的右侧焊接一件中间支承挡块，中间支承挡块外部形状与支架工字梁内侧形状相吻合，中上部加工一个半圆柱缺，其形状与前传动轴的轴头轴颈外圆柱面配合。在中间偏右的支架工字梁上部焊接一件前传动轴下托板，前传动轴下托板外部形状与支架工字梁内侧形状相吻合，中上部加工一个半圆柱缺与前传动轴外圆柱面配合。将液压油缸的顶杆穿过支架体总成的支承板的大圆孔，用四件螺栓、平垫圈、弹簧垫圈及螺母将液压油缸安装在支承板上。将拆除了连接法兰盘压紧螺母、垫圈及中间支承支架的前传动轴置于支架体总成上，使连接法兰盘压靠在连接法兰盘挡块上；中间支承右侧的前传动轴的轴头压靠在中间支承挡块上；前传动轴中部压在前传动轴下托板上。保证前传动轴轴线与液压油缸的顶杆轴线处于同一条直线上，并限制连接法兰盘及中间支承的轴承座、蜂窝形橡胶垫、球轴承等部件向右移动。操纵液压系统的相关部件，使液压油缸的顶杆产生一个向右很大的推力，将前传动轴的轴头向右推出，使前传动轴的轴头与连接法兰盘及中间支承的轴承座、蜂窝形橡胶垫、球轴承等部件分离，将损坏的部件拆除，换上新的部件后，前传动轴又可以继续使用。这种前传动轴连接法兰盘及中间支承快速拆卸装置可以快速拆卸前传动轴连接法兰盘及中间支承的相关部件，省时、省力，能将前传动轴修复使用，从而避免浪费，利于汽车的使用经济性，可以广泛应用于汽车维修行业。