[实用新型]一种车用空气压缩机冷却结构有效
| 申请号: | 201420092875.4 | 申请日: | 2014-03-03 |
| 公开(公告)号: | CN203730252U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
| 发明(设计)人: | 毛成龙;段晓宇;高凤才 | 申请(专利权)人: | 富奥汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号: | F04B39/06 | 分类号: | F04B39/06;F04B39/12 |
| 代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 陈宏伟 |
| 地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空气压缩机 冷却 结构 | ||
1.一种车用空气压缩机冷却结构,包括水冷气缸盖合件、空心式阀板总成、缸体;气缸盖合件上具有冷却水道、外连通水口;空心式阀板总成上具有冷却水道;气缸盖合件上的冷却水道与空心式阀板总成上的冷却水道相连通;其特征在于:缸体上具有冷却水道、进水口、出水口;缸体上冷却水道的缸体内壁与活塞滑动配合;在缸体冷却水道进水口的一侧冷却水道缸体外壁上设有隔水凸起。
2. 根据权利要求1所述的一种车用空气压缩机冷却结构,其特征在于:缸体上具有顶端通水口、外连通水口、备用外联通水口;进水口是缸体外连通水口;出水口是缸体顶端通水口;外连通水口、备用外联通水口在缸体上冷却水道的缸体外壁上;顶端通水口与空心式阀板总成上的冷却水道相连通;水路由缸体外连通水口流入,经缸体冷却水道,由顶端通水口进入空心式阀板总成上的冷却水道后,再进入气缸盖合件上的冷却水道,由气缸盖合件外连通水口流出;在缸体冷却水道外连通水口的冷却水道侧一侧缸体外壁上设有隔水凸起。
3. 根据权利要求1所述的一种车用空气压缩机冷却结构,其特征在于:进水口是缸体顶端通水口;出水口是缸体外连通水口;水路由气缸盖合件外连通水口流入,进入气缸盖合件上的冷却水道,再经由空心式阀板总成上的冷却水道后,是由顶端通水口进入缸体冷却水道,由缸体外连通水口流出;在缸体冷却水道顶端通水口的冷却水道侧一侧缸体外壁上设有隔水凸起。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于富奥汽车零部件股份有限公司,未经富奥汽车零部件股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420092875.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种皮碗及含有这种皮碗的气泵
- 下一篇:一种节能降噪空气压缩系统





