[实用新型]车载天线的改良结构

说明书

技术领域

本实用新型提供一种车载天线的改良结构，尤指可快速成型天线整体结构、不致造成构件变形、损坏的天线，利用基座及一侧延伸的外护套供电气模块的电路板及金属天线穿设定位，金属天线贴附在绝缘套管再共同穿设入外护套内部，且金属天线是由单根金属导体作为天线接收体，即可避免成型过程造成金属天线的扭曲、变形，以达到快速成型天线的目的。

背景技术

随着生活水准的提升，生活中衣、食、住、行及娱乐等各方便的品质亦不断升级，而使生活环境日益舒适，在行的方面，除了一般的交通工具之外，许多人也都会以轿车、箱型车或休旅车等，作为在日常生活、休闲时的代步工具，且在各种行的代步交通工具，为了提供行车时的乐趣、打发长时间行车的无聊或乏味行程，在各式车辆的交通工具上都会装设有音响，并可外接天线以同步接收广播信号［调幅（AM）或调频（FM）］、收听广播节目或者卫星信号等，各种无线信号；而为了清楚接收各种广播信号或者卫星信号等无线信号，必须在车辆外部加装车载天线，以接收各种无线信号，但在目前所应用的车载天线，是在螺旋状弹簧金属天线外部以模具射出成型塑胶材质的绝缘套管，以供接收无线信号，然而因螺旋状弹簧金属天线具有极佳的弹性，则在模具射出成型加工过程，因塑胶原料挤射入模具内部的冲力，造成螺旋状金属弹簧产生扭曲、变形的状态，影响天线谐振频率效果变差，导致成型后的天线内部螺旋状金属弹簧的无线信号接收能力也不佳，而成为无法应用接收无线信号的天线不良品，将会形成加工过程的不良品率提高，增加制造的费用、并使制造成本相对提高。

是以，如何改善目前车载天线在加工过程容易造成螺旋状弹簧天线扭曲、变形的困扰与麻烦，且导致产品不良率提高、制造成本亦增加、并影响无线信号的接收品质等的问题与缺失，即为从事此行业的相关厂商所亟欲研究改善的方向所在。

实用新型内容

故，实用新型的发明人有鉴于现有车载天线于加工制程所衍生的诸多问题与缺失，于是搜集相关资料经由多方评估及考量，并利用从事于此行业的多年研发经验不断试作与修改，始设计出此种可快速成型天线结构，且金属天线是由单根金属导体作为天线接收体，并不易造成金属天线扭曲、变形，而能提高天线制造速度及产品良率，且提升天线接收无线信号的良率的车载天线的改良结构的实用新型专利诞生。

本实用新型的主要目的在于该天线的基座是于底板、盖体内部设有容置空间、一侧再向外延伸设有外护套，以供装设电气模块，并将电气模块电路板定位于容置空间内，且电路板一侧连设有对接部、再电连接有调谐电感及金属天线可供接收无线信号，而调谐电感内部套设有相邻贴合的绝缘管套、金属天线，以供绝缘管套、金属天线延伸至外护套内部，且金属天线是由单根金属导体作为天线接收体，即可达到快速成型天线结构的目的，并可避免在成型过程造成调谐电感或金属天线等金属构件的扭曲、变形，即可提高天线制造的产品良率。

本实用新型的次要目的在于该电气模块的金属天线，是于相对调谐电感的另一侧再套接有金属的固定护套，以供形成金属天线顶部的加载效用，以增加金属天线接收无线信号的频带宽度。

为达上述目的，本实用新型提供一种车载天线的改良结构，包括基座及电气模块，其中：

该基座内部设有容置空间，并由基座一侧向外延伸设有外护套；及

该电气模块装设于基座的容置空间及外护套内部，该电气模块设有定位于基座的容置空间内的电路板，且电路板一侧连设有对接部，并于对接部上电连接有接收无线信号的调谐电感及金属天线，且金属天线是由单根金属导体作为天线接收体，而调谐电感内部套设有延伸至外护套内部的绝缘管套，以供调谐电感电连接的金属天线贴附在绝缘管套外侧。

所述的车载天线的改良结构，其中：该基座包括底板、罩覆于底板上方的盖体及由盖体向外延伸的该外护套，并于底板和盖体内部形成容置空间，且容置空间穿过盖体并贯通至外护套内部。

所述的车载天线的改良结构，其中：该基座上连设的外护套，呈中空套管，外护套一侧连设有护套帽。

所述的车载天线的改良结构，其中：该电气模块的电路板具有处理无线信号的预设电路布局，且该电路板一侧连设有对接座，并于对接部内装设与电路板电连接的转接座，转接座电连接于衔接头的一侧，衔接头另一侧分别结合绝缘管套、调谐电感及金属天线。

所述的车载天线的改良结构，其中：衔接头内部设有供调谐电感嵌设的内套孔，并于调谐电感内部穿设相邻贴附的绝缘管套及金属天线，再于金属天线远离调谐电感的另一侧电连接有套置在绝缘套管外的固定护套。