[实用新型]一种轴芯两端卡环槽自动加工的车床

说明书

技术领域

本实用新型属于托辊轴芯加工设备领域，是一种能自动夹持轴芯及同时车削加工轴芯两端卡环槽的设备。

背景技术

现有技术中，通过人工把轴芯送到普通小车床上，然后人工手动操作夹盘夹持轴芯，再人工操纵车削加工一端卡环槽，之后再通过人工手动操作松开夹盘，人工把轴芯掉转方向后再重复上述工作后才能算完成1条轴芯两端卡环槽的车削加工作业。传统普通车床加工轴芯两端卡环槽由机身、电机、皮带、皮带轮、变速箱、主轴、手动夹盘、车削刀具进给滑台等构成，由人工手动操纵设备完成加工。其缺点是：1.现有设备无法自动夹持轴芯，需通过人工手动操作夹持，导致工作效率下降。2.现有设备无法同时自动车削加工轴芯两端卡环槽，需通过人工手动操作设备分两次装夹才能完成1条轴芯两端卡环槽的车削加工。易发生轴芯两端卡环槽每条尺寸不一致，导致生产效率和质量下降。

实用新型内容

本实用新型提供了一种轴芯两端卡环槽自动加工的车床，是可自动夹持，并能同时车削加工轴芯两端卡环槽的设备，解决人工夹持、操作繁琐及不能同时加工轴芯两端卡环槽以保证大批量生产时的尺寸统一性的问题，以稳定生产、提高生产效率和产品质量。

一种轴芯两端卡环槽自动加工的车床，包括导轨机身、电机、皮带、自动控制装置、复合油压车削刀具进给滑座及刀架，所述导轨机身上设置有前车削刀具进给滑台，主动主轴模块，后车削刀具进给滑台，被动主轴模块；所述前车削刀具进给滑台和后车削刀具进给滑台之间设置有中心托料架，用于支撑被加工的轴芯。

主动主轴模块包括回转油压缸通过皮带轮连接第一主轴，第一主轴上连接有油压夹头；所述被动主轴模块包括气缸通过第二主轴、直线轴承连接顶针。

进一步地，所述自动控制装置包括液压系统、气压系统、PLC控制机柜。PLC控制机柜控制液压系统、气压系统工作，根据被加工的轴芯的大小，调节前车削刀具进给滑台和后车削刀具进给滑台沿导轨前后移动，并启动主动主轴模块和被动主轴模块工作，同时车削加工轴芯两端卡环槽。

本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

由于本实用新型采用液压系统、气压系统、PLC控制系统组成自动装置，实现自动夹持轴芯两端，自动同时车削加工轴芯两端卡环槽，而且操作简单，有无经验都能快速学会操作，并且能在大批量生产中能保证轴芯两端卡环槽每条尺寸的一致性，保证了产品质量和提高生产效率。

附图说明

附图1为本实用新型的一种轴芯两端卡环槽自动加工的车床结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种轴芯两端卡环槽自动加工的车床，包括导轨机身1、电机2、皮带3、自动控制装置4、复合油压车削刀具进给滑座及刀架(图中没画出)，所述导轨机身上设置有前车削刀具进给滑台5，主动主轴模块6，后车削刀具进给滑台7，被动主轴模块8；所述前车削刀具进给滑台和后车削刀具进给滑台之间设置有中心托料架9，用于支撑被加工的轴芯。

所述主动主轴模块包括回转油压缸通过皮带轮连接主轴，主轴上连接有油压夹头；所述被动主轴模块包括气缸通过主轴、直线轴承连接顶针。所述主动主轴模块和被动主轴模块设置有所述复合油压车削刀具进给滑座及刀架，通过传动机构控制挫刀车削加工。

所述自动控制装置包括液压系统、气压系统、PLC控制机柜。PLC控制机柜控制液压系统、气压系统，根据被加工的轴芯的大小，调节前车削刀具进给滑台和后车削刀具进给滑台沿导轨前后移动，并启动主动主轴模块和被动主轴模块工作，同时车削加工轴芯两端卡环槽。

本实用新型实现自动夹持轴芯两端，自动同时车削加工轴芯两端卡环槽，而且操作简单，有无经验都能快速学会操作，并且能在大批量生产中能保证轴芯两端卡环槽每条尺寸的一致性，保证了产品质量和提高生产效率。