[实用新型]一种双U形客车后副车架结构

权利要求书

1.一种双U形客车后副车架结构，其特征在于：前U形横梁和后U形横梁之间通过纵梁固定连接并且平行设置，前U形横梁和后U形横梁的中部都为向下凹陷的U形部，所述U形部两端水平的向外侧延伸形成平直延伸部；纵梁包括左纵梁和右纵梁，所述前U形横梁和后U形横梁分别固定在左纵梁和右纵梁的前后两端。

2.根据权利要求1所述的双U形客车后副车架结构，其特征在于：所述纵梁的中部设置局部加强板，所述局部加强板位于纵梁的上表面和下表面，局部加强板之间设置局部加强块，通过螺栓将局部加强板和局部加强块连接在一起。

3.根据权利要求1所述的双U形客车后副车架结构，其特征在于：所述纵梁和所述前U形横梁和后U形横梁的截面形状为口字型。

4.根据权利要求1或2所述的双U形客车后副车架结构，其特征在于：前U形横梁和后U形横梁的平直部的外侧设置空气弹簧，相对于空气弹簧内侧设置减震器。

5.根据权利要求2所述的双U形客车后副车架结构，其特征在于：所述局部加强板的下面设置用于连接车桥的支座；前U形横梁和后U形横梁分别位于车桥的前面和后面，并且靠近轮胎布置。

6.根据权利要求1或2所述的双U形客车后副车架结构，其特征在于：空气弹簧布置在靠近客车车身侧围的位置，空气弹簧中心在所述U形横梁的轴线上。

7.根据权利要求1或2所述的双U形客车后副车架结构，其特征在于：所述平直部和U形部之间采用圆弧过渡。

8.根据权利要求1所述的双U形客车后副车架结构，其特征在于：所述纵梁通过焊接或者铆接固定连接所述前U形横梁和后U形横梁。

9.根据权利要求1、2、3或5所述的双U形客车后副车架结构，其特征在于：所述前U形横梁和后U形横梁的U形部的底边略高于车桥的最高点。

10.根据权利要求5所述的双U形客车后副车架结构，其特征在于：所述螺栓连接所述连接车桥的支座。