[实用新型]一种轨道机车纯气控气动刮雨器马达

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道机车纯气控气动刮雨器马达。

背景技术

轨道机车玻璃的清洗系统常采用气动刮雨器，气动刮雨器的驱动机构为摆动气缸，摆动气缸带动刮臂刮片对机车前窗玻璃进行刮拭。通常机车含有门窗玻璃与前窗玻璃，每块玻璃安装有一套刮雨器系统，刮雨器系统的刮拭速度由气动马达的摆动频率决定。由于机车司机室内设备布局紧凑，门窗内没有较大空间以满足现有气动马达布局；部分机车严格控制制造成本，无法选用现有使用70mm直径气缸的电控气动马达；部分机车不提供电路接口，以致只能开发纯气控气动刮雨器马达。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种轨道机车纯气控气动刮雨器马达，能很好满足用户对气动刮雨器占用空间小、制造成本低、稳定性高、纯气控的特点。

本实用新型的技术方案是：一种轨道机车纯气控气动刮雨器马达，包括齿轮组件、轴承、外壳组件、换向阀组件、法兰盘组件、轴承、齿条组件、钢珠、导向带、活塞组件、Y型密封圈（11）、缓冲塞、O型密封圈、盖板组件、从动轴组件、薄螺母、弹垫、锁紧套、密封圈、直通快拧接头、调速接头和直通快拧接头，其特征在于：

所述的齿条组件安装在外壳组件的缸体内部；齿轮组件通过轴承的承接安装在外壳组件的台阶上，且齿轮部件与齿条部件啮合；该齿轮组件包含与车体连接的输出轴，该输出轴端采用四方结构，与刮臂的四方孔基座连接，采用螺栓锁紧；法兰盘组件安装至齿轮组件外部；

所述的换向阀组件为两位五通换向阀组件，该两位五通换向阀组件安装在外壳组件上；

所述的活塞组件通过卡扣连接方式安装在齿条组件两端；导向带安装于活塞组件上，在活塞与外壳组件相对运动时起到导向作用；Y型密封圈安装于活塞组件上，起到防漏气作用；

所述的盖板组件安装至马达外壳组件两端；所述的从动轴组件通过螺纹安装在法兰盘组件外端的螺纹杆上，其结合外接的刮臂，可形成平行四边形结构；以实现刮雨器雨刷平稳的垂直刮拭动作；缓冲塞安装于盖板组件上，起到缓冲作用；O型密封圈安装于盖板组件上，起到防漏气作用；

所述的从动轴组件中的从动轴与齿轮组件中的输出轴均为四方形结构，与马达外接的方孔刮臂相连接；

所述的本该轨道机车纯气控气动刮雨器马达是通过外壳组件上的螺纹孔安装在车体上；气动马达中的两位五通换向阀组件外接三根气路管路，分别为开关进气口、排气口和马达进气口；其中：开关进气口上设有直通快拧接头，排气口上设有调速接头，马达进气口上设有直通快拧接头；即马达进气口外接车体气源，为马达提供运行动力；排气口直通大气，为气动马达排出结束动作后的气体；开关进气口通过两位五通换向阀组件，再通过手动气路开关后接通车体气源，调节开关档位可实现马达的启动与停止。

钢珠内嵌于启动马达各内部管路中，起到防漏气作用；在车体外部，通过密封圈、锁紧套、弹垫、薄螺母的安装，起到防尘及防水作用。

所述的活塞组件的作用是在缸筒内的压缩空气的作用下进行直线运动；所述的齿条组件、齿轮组件将直线运动转换成旋转运动。所述的两位五通阀组件安装在马达外壳组件上，对马达外壳的进出气路进行转换，从而对活塞的运动进行换向；通过活塞运动的换向，齿条组件往复直线运动带动齿轮组件往复旋转运动，从而使刮雨器实现雨刷的往返刮拭动作。

压缩气体通过马达，所述的两位五通阀可结合气动马达内部气路结构从而实现自动换向；通过从开关进气口进气可使两位五通阀停止换向。马达可通过外接调速接头满足频率要求；通过内部集成气路设计满足纯气动自动换向功能。

本实用新型能很好满足用户对气动刮雨器占用空间小、制造成本低、稳定性高、纯气控的特点。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的左视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图中：1-齿轮组件，2-轴承，3-外壳组件，4-两位五通换向阀组件，5-法兰盘组件，6-轴承，7-齿条组件，8-钢珠，9-导向带，10-活塞组件，11-Y型密封圈，12-缓冲塞，13-O型密封圈，14-钢珠，15-密封圈，16-盖板组件，17-从动轴组件，18-薄螺母，19-弹垫，20-锁紧套，21-密封圈，22-直通快拧接头（开关进气口），23-调速接头（排气口），24-直通快拧接头（马达进气口）。

具体实施方式：