[实用新型]电子跟踪系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及通信技术领域，特别涉及一种电子跟踪系统。 

背景技术

现有技术中，车载货物主要采用标准集装箱的方式实现货物运输，在运输过程中，发货方、收货方及承运人中的某一方会派人员对货物进行跟踪，以确保车载货物在途中运输的安全性；为了确保车载货物的安全性，通过在货车上安装全球定位系统(Global Positioning System，简称为GPS)设备进行跟踪，若车载货物在途中被盗或者受到破坏，则车载货物的完整性受到了破坏，因此并不能确保车载货物的完整性。 

实用新型内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种电子跟踪系统。所述技术方案如下： 

一方面，提供了一种电子跟踪系统，所述电子跟踪系统包括： 

用于通过射频识别的方式获取车载货物的电子标签信息的射频模块； 

用于将所述电子标签信息发送给发货方、收货方及承运方分别对应的用于监测所述车载货物的运输信息的第一监测设备、第二监测设备、第三监测设备的第一发送模块，与所述射频模块相连接； 

灵活长度的钢丝和锁定机构，其中，所述车载货物通过灵活长度的钢丝锁定在锁定机构上； 

用于在所述车载货物的运输途中监测所述钢丝是否被非法折断或者所述锁定机构是否被非法打开的互锁传感器，与所述钢丝、所述锁定机构相连接； 

位置定位模块，与所述互锁传感器和所述第一发送模块相连接，若所述钢丝被折断或者所述锁定机构被打开，则所述位置定位模块获取所述车载货物的实时位置信息，并通过所述第一发送模块将所述实时位置信息发送给所述第一 监测设备、第二监测设备、第三监测设备。 

其中，所述电子跟踪系统还包括：信息生成模块，与第一发送模块相连接。 

其中，所述电子跟踪系统还包括：用于监测所述车载货物的实际运输路线的第一监测模块，与所述第一发送模块相连接。 

其中，所述电子跟踪系统还包括：用于监测所述车载货物的货车的行驶方向、行驶速度，并将所述行驶方向、行使速度显示在所述第一监测设备、第二监测设备、第三监测设备的第二监测模块，与所述第一发送模块相连接。 

其中，所述射频模块包括射频识别终端和电子标签，所述电子标签设置在用于车载货物的货车上，所述射频识别终端与所述第一发送模块相连接。 

其中，所述第一发送模块为GSM或者GPRS无线模块。 

其中，所述位置定位模块为GPS或者北斗。 

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是： 

该灵活长度钢丝的锁定机构，适应标准集装箱和大部分的运输工具的封签监控，通过监测钢丝是否被折断或者锁定机构是否被打开，从而可以使发货方、收货方及承运人实时监控物流运输中的货物，从而在全球范围内确保货物运输供应链的安全性和完整性。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1是本实用新型实施例一提供的一种电子跟踪系统的结构示意图； 

图2是本实用新型实施例二提供的一种电子跟踪系统的结构示意图。 

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。 

实施例一 

图1是本实用新型实施例一提供的一种电子跟踪系统的结构示意图；参见图1，本实用新型实施例提供的电子跟踪系统100包括：射频模块11、第一发送模块12、互锁传感器13、灵活长度的钢丝14、锁定机构15、位置定位模块16，其中，第一发送模块12与射频模块11相连接，车载货物通过灵活长度的钢丝14锁定在锁定机构15上，互锁传感器13与钢丝14、锁定机构15相连接，位置定位模块16与互锁传感器13和第一发送模块12相连接。