[实用新型]板条型阻流圈

说明书

所属领域：本实用新型涉及一种电动机用阻流圈，特别是一种板条型阻流圈。

背景技术：“201120393739.5”专利号发明的“阻流圈”，安置在电动机定子槽外的绕组线圈上，起到了对该线段的节制作用，降低了电动机的空载电流，作到了节能降耗。但是，“阻流圈”采用的是圆线排列缠绕制作，线与线之间是点线状接触，接触面最小，留有缝隙，其横截面积(铁芯截面积S)<可用长度与空间内的可应用截面积的20％，其节能效果<可应用截面积应该达到的节能效果。

发明内容：本实用新型的目的是提供一种在对电动机定子槽外部绕组线圈起到节制作用时，其节能效果>圆线绕制的阻流圈的节能效果，并达到可应用截面积内应该达到的节能效果的板条型阻流圈。本实用新型是通过以下结构实现的：本实用新型为一种电动机用板条型阻流圈，板条型阻流圈采用表面经绝缘处理、厚度<1mm的铁磁性材料板条缠绕制作，头尾不相连接，套置于露出定子槽两端的两段绕组线圈上，阻流圈上叠压表面经绝缘处理的铁磁性材料压板条。板条型阻流圈头尾不相连接，可防止在板条型阻流圈内产生涡流。压板条和阻流圈虽然叠压在一起，两体并不连接，因为压板条和阻流圈的表面都经绝缘处理，使其表面形成了绝缘层，这个绝缘层起到了隔断作用，这也有效防止了在阻流圈内产生涡流。板条型阻流圈套置在绕组线圈上，相当于给线圈套上了由铁磁性材料板条排列组成的闭合铁芯(如同变压器铁芯一样)，成为该段线圈的变化磁通的通路，变化的磁通，使该线圈段产生感应电动势(也称自感电动势)。根据楞次定律，感应电动势是由磁通的变化产生的，而且要反对磁通的变化，也就是要阻止产生磁通的电流的变化。具体的说，在线圈中，感应电动势总要阻止空载励磁电流的变化，其结果是感应电动势减小了空载励磁电流。可以说，板条型阻流圈对线圈段能起到节制作用，相应减小电动机的空载励磁电流。在这里，感应电动势的大小，决定了空载励磁电流的多少。法拉第电磁感应定律：闭合电路中感应电动势的大小跟穿过这一电路的磁通量的变化率成正比。定律表示公式为

E=ΔΦΔt]]>

在公式中，磁通量ΔФ与感应电动势E成正比，也就是说，当单位时间Δt一定时，磁通量ΔФ的多少，决定了感应电动势的大小。磁通量Ф的表示公式是

Φ=FμSl]]>

在这个公式中，当磁动势F一定时，磁路中的磁通Ф与铁芯截面积S成正比。可以说，当磁动势F、材料磁导率μ、磁路的平均长度l都是一定时，铁芯截面积S的大小，决定了磁通Ф的多少。因此说，在其它条件一定时，铁芯截面积S的大小，决定了磁通Ф的多少，同时决定了感应电动势的大小，相应也决定了空载励磁电流的多少。也可以说，铁芯截面积S增大时，可以增大磁通Ф，提高感应电动势E，减小空载励磁电流I₀。板条型阻流圈是采用铁磁性材料板条排列缠绕制成，板条与板条排列接触是面接触，接触面积最大，没有缝隙。所以在一定的可用长度与空间内，板条型阻流圈的横截面积(铁芯截面积S)比圆线绕制的阻流圈的横截面积(铁芯截面积S)至少大20％。综合前面的阐述，可以说，采用相同材质的材料制作，在同等条件下使用，板条型阻流圈的节能效果比圆线绕制的阻流圈的节能效果可提高20％以上，达到了可应用截面积应该达到的节能效果，经试验，结果确实如此。总的来说，电动机安装使用板条型阻流圈的效果更好，适合推广使用。

附图说明：

图1本实用新型示意图

图2为圆线绕制的阻流圈横截面示意图

图3为本实用新型横截面示意图

具体实施方式：

如图1所示的本实用新型为一种电动机用板条型阻流圈，板条型阻流圈(1)采用表面经绝缘处理、厚度<1mm的铁磁性材料板条缠绕制作，头尾不相连接，套置于露出定子槽(5)两端(4)的两段绕组线圈(3)上，阻流圈(1)上叠压表面经绝缘处理的铁磁性材料压板条(2)。