[实用新型]汽车发动机惰轮的成型模具有效

专利信息
申请号: 201420051501.8 申请日: 2014-01-25
公开(公告)号: CN203765917U 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: 张林军;毕国豪;彭浩 申请(专利权)人: 东莞诚信电子塑胶有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523900*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 汽车发动机 成型 模具
【权利要求书】:

1.一种汽车发动机惰轮的成型模具,其特征在于,包括:

一前模,呈板状,其上设有浇注通道;

一后模,呈板状,与所述前模相对设置;

一推板,置于所述前模和所述后模之间,三者围设有一型腔,其两相对侧面向内各凹设有一容置槽,各容置槽内置有弹簧;

一顶针板,呈板状,位于所述后模的后侧;

一司筒,与所述顶针板相接触并与所述后模的前顶部齐平;

两扣机;其中,在开模过程中,打开所述前模,所述前模脱离产品,接着所述顶针板在注塑机顶杆作用下,推动所述推板和所述司筒向前运动,把产品推离所述后模,而后,当所述顶针板继续向前运动一定距离时,扣机脱扣,所述推板停止向前运动,所述司筒在所述顶针板的推动下继续向前运动,从而把产品推离所述推板。

2.如权利要求1所述的汽车发动机惰轮的成型模具,其特征在于:所述浇注通道位于所述前模的中央。

3.如权利要求1所述的汽车发动机惰轮的成型模具,其特征在于:所述扣机包括:

一卡板与所述顶针板固定在一起,所述卡板上开设有一卡槽;

一卡块,部分容置于所述容置槽内并与所述弹簧接触,部分位于所述卡槽中,并于其外侧开设有一向外倾斜的滑动槽;

一挡板,固定于所述后模上,其顶部突设有一挡块,与所述滑动槽对应;

一引导板,固定于所述推板上,其上形成有引导槽,在开模过程中,所述卡板和所述挡板于所述引导槽内滑动;其中,当所述产品脱离所述后模,所述卡板在所述顶针板带动下继续向前运动一定距离后,所述挡块抵触所述卡块上的滑动槽,将所述卡块向所述容置槽内缩进,所述卡块脱离所述卡槽,所述扣机脱扣。

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