[实用新型]汽车发动机惰轮的成型模具有效
| 申请号: | 201420051501.8 | 申请日: | 2014-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN203765917U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
| 发明(设计)人: | 张林军;毕国豪;彭浩 | 申请(专利权)人: | 东莞诚信电子塑胶有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523900*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车发动机 成型 模具 | ||
1.一种汽车发动机惰轮的成型模具,其特征在于,包括:
一前模,呈板状,其上设有浇注通道;
一后模,呈板状,与所述前模相对设置;
一推板,置于所述前模和所述后模之间,三者围设有一型腔,其两相对侧面向内各凹设有一容置槽,各容置槽内置有弹簧;
一顶针板,呈板状,位于所述后模的后侧;
一司筒,与所述顶针板相接触并与所述后模的前顶部齐平;
两扣机;其中,在开模过程中,打开所述前模,所述前模脱离产品,接着所述顶针板在注塑机顶杆作用下,推动所述推板和所述司筒向前运动,把产品推离所述后模,而后,当所述顶针板继续向前运动一定距离时,扣机脱扣,所述推板停止向前运动,所述司筒在所述顶针板的推动下继续向前运动,从而把产品推离所述推板。
2.如权利要求1所述的汽车发动机惰轮的成型模具,其特征在于:所述浇注通道位于所述前模的中央。
3.如权利要求1所述的汽车发动机惰轮的成型模具,其特征在于:所述扣机包括:
一卡板与所述顶针板固定在一起,所述卡板上开设有一卡槽;
一卡块,部分容置于所述容置槽内并与所述弹簧接触,部分位于所述卡槽中,并于其外侧开设有一向外倾斜的滑动槽;
一挡板,固定于所述后模上,其顶部突设有一挡块,与所述滑动槽对应;
一引导板,固定于所述推板上,其上形成有引导槽,在开模过程中,所述卡板和所述挡板于所述引导槽内滑动;其中,当所述产品脱离所述后模,所述卡板在所述顶针板带动下继续向前运动一定距离后,所述挡块抵触所述卡块上的滑动槽,将所述卡块向所述容置槽内缩进,所述卡块脱离所述卡槽,所述扣机脱扣。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞诚信电子塑胶有限公司,未经东莞诚信电子塑胶有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420051501.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





